汽车变速箱毕业设计.doc

摘要 汽车，在现代社会中占有举足轻重的地位。而变速器是汽车传动结构中最主要的部分之一，汽车的前进、后退，增速、减速都要靠变速器传动来实现。而且变速器在汽车的动力性和燃油经济性上也有很重要的影响。 本次设计的汽车变速器主要是从强度方面来对齿轮的尺寸计算及校核，轴的尺寸计算和位置的确定，选择设计满足其承载能力的轴承。利用软件autoCAD完成变速器的装配图、第一轴、第二轴、中间轴、各档齿轮等零件的零件图。 关键词：传动方案；关键零部件设计；校核 Abstract the car, in modern society plays a significant role. And transmission auto transmission structure is one of the most important part of the car, forward, backward, growth, slowing down all must depend on the transmission transmission to achieve. And the transmission in a cars fuel economy performance and there is also very important influence. The design of the auto transmission mainly from the strength of gear to the size of the check, the axis calculation and the size of the calculation and positioning, selection of design meet the bearing capacity of the bearings. Use autoCAD software complete transmission shaft assembly drawing, the first, the second shaft axis, the gear, gear, etc parts as figure. Keywords: transmission scheme; Key parts design; check目录 摘要 I Abstract II 第一章 绪 论 3 1.1变速器的功用 3 1.2变速器的组成 3 1.3 国内外工程机械变速箱的发展现状 3 1.4 国内外变速箱的研究现状 5 1.5 变速箱存在的关键科学问题及缺陷 6 1.5.1我国变速箱的研制存在的关键技术问题 6 1.5.2工程机械变速箱存在的缺陷 6 1.6 本设计的主要任务 7 第二章 变速器的概述及其方案的确定 8 2.1 变速器的功用和要求 8 2.2 变速器零件结构方案的分析 8 2.2.1齿轮型式 8 2.2.2换挡结构型式 8 2.2.3轴承型式 9 2.2.4润滑和密封 9 2.3变速器结构方案的确定 10 2.3.1变速箱的传动路线图 10 2.3.2倒挡传动方案 10 第三章 变速器主要参数的选择 12 3.1 中心距 12 3.2 齿轮模数 12 3.3压力角 13 3.4齿宽 13 3.5斜齿轮螺旋角 13 第四章 变速器主要零件的设计及校核 15 4.1各档齿轮的齿数分配 15 4.1.1确定一档齿轮的齿数 15 4.1.2对中心距A进行修正 15 4.1.3确定常啮合传动齿轮副的齿数 15 4.1.4确定其他各档齿数和螺旋角 16 第五章 主要零件的设计 18 5.1齿轮强度计算 18 5.2齿轮材料及热处理 20 5.3第一轴、第二轴和中间轴 20 5.3.1轴的结构 20 5.3.2确定轴的尺寸 21 5.4轴的强度计算 21 5.4.1各轴的功率 21 5.4.2各轴的转速 22 5.4.3二轴上各档齿轮处最小轴径计算 23 5.5根据轴上齿轮的安装及结构设计各轴的长度尺寸 24 5.5.1一轴上各段的尺寸设计 24 5.5.2二轴上各段的尺寸设计 24 5.5.3中间轴上各段的尺寸设计 25 5.5.4倒档轴的尺寸 26 5.6轴的校核 26 5.6.1中间轴的校核 26 5.6.2第二轴的校核 29 5.7花键、键的校核 32 第六章 同步器 34 6.1 锁销式同步器结构 34 6.2 锁销式同步器的工作原理 34 第七章 变速器的操纵机构 36 结论 37 致谢 38 参考文献 39 变速器的功用改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。在发动机的旋转方向不