交通运输工作总结和思路.doc

2011年交通运输工作总结和2012年思路 ? 一、今年工作的基本情况 在县委县政府和上级主管部门的正确领导和关心支持下，我局大力真抓实干，积极创先争优，今年各项工作基本实现了“十二五”开好局、起好步的目标。 1、突出规划引领，狠抓项目建设 ??一是注重顶层谋划，提高争项争资水平。我们从去年开始投入大量人力物力财力，把科学编制“十二五”规划作为头等大事来抓，我县的“十二五”交通发展规划已基本完成与上级规划的对接。按照这一规划，“十二五”我县将完成交通投资180多亿（含铁路、水运），是“十一五”的近4倍，这批项目如能实施,将从根本上改变我县交通落后的状况，为县域经济发展和民生改善注入新的活力。目前,平益高速、省道S207向北延伸至天岳关、省道S306向东延伸至修水界等一批重大建设项目进入了省市“十二五”规划；岳阳至吉安铁路已列入蒙西至华中煤炭运输通道建设项目,有望明年启动；国家相关部委和省政府均表示支持平江至长沙城际铁路项目纳入湖南“3+5”城市群轨道交通规划。还争取献冲至后岩公路（38.9公里）列入了红色旅游路网改造项目，已启动前期工作。幕阜山至天岳关公路已进入国防战备公路改造项目。县通市扶贫路网改造项目平江-梅仙-张谷英项目正在申报之中。此外，省道S207改造项目争取到交通运输部追加专项补助资金7500万。2011年度共争取落实桥梁建设项目138个，码头改造项目10个，客运站场建设项目2个，通畅工程计划242公里，通乡公路计划8.2公里，水毁修复资金399.49万元,今年累计争取上级补助资金1.6亿。 二是全力协调推进，项目实施进展顺利。通平高速已累计完成投资37亿元，为总投资的68.8%，建设环境和速度继续居省市前列。省道S207在极短的时间内完成了征拆任务，现已开工。农村公路建设方面，县乡公路改造启动50公里，是省实事目标任务的2倍，其中的45公里已完成路面硬化；通畅工程建设已完成96公里，为省实事目标任务的102%；战备公路幕阜山至天岳关新建工程已完成路基工程的96%。桥梁建设加速，金窝大桥、安定杨树桥已完成交工验收，加义杏树滩、瓮江潭、三市白湖口三个渡改桥项目已进入扫尾阶段。交通运输物流信息中心建设已启动，该项目总投资3000多万, 高12层，建成后既能促进我县现代运输物流业的发展，也能改变我局办公条件十分落后的现状，改善平江交通的形象。灾后重建项目进展顺利，“6.10”特大洪灾发生后，我们已投入资金1112万元用于交通恢复。目前除公路桥梁和公路安保、配套设施外，其余水毁工程已基本恢复。并重点确保了5条县道的畅通，赤溪渡、江背、古江等一批重点桥梁项目的建设已经启动。 2、突出行业管理，打造和谐交通 ??一是农村公路养护管理进一步加强，列养县乡道的好路率持续提高。二是切实加大了道路运输市场整治力度，确保了城市公交和的士管理工作的平稳移交，没有发生一次越级上访和围堵党政机关、集体中断交通等恶性事件。三是切实加强了工程项目计划和质量安全管理，确保了工程建设的有序推进。四是交通企业的经营管理成效较好，保持了稳定和发展，专业运输企业的收入和利润再创历史新高。五是切实加强了行业安全管理，今年没有发生一起重大责任事故，成功处治了一批多年来遗留的安全隐患。 3、突出为民惠民，切实转变作风 通过开展群众工作年、创先争优、政风行风评议等主题活动，自加压力，自觉接受社会各界监督，有效地整改了存在的突出问题，转变了工作作风。民意调查表明，人民群众对交通系统政风行风的满意度较过去有了明显提升；在全县优化经济发展环境工作测评中，我局的排名也同比明显上升；窗口单位和服务行业创先争优活动得到了上级的肯定和推介。 同时,我们也清醒地看到，2011年的交通运输事业发展还存在公路养护管理跟不上、通畅工程计划实施超前、部分重点项目和灾后重建资金缺口大等困难和问题，我们将高度重视，全力争取解决。 二、2012年工作思路 2012年是实施“十二五”规划十分重要的一年，我们将着力从三个方面做好工作: ?1、创新理念求突破 在发展理念上，实现“四个转变”：一是项目建设从追求数量向注重质量转变。二是规划管理由管理不严向管理有序转变,逐步实现建设服从规划,规划引领建设。三是由重建轻管向建管并重转变。提升农村公路养护管理和道路运输市场管理水平。四是从只讲服务全局、忽视自身建设向两手抓、两手硬转变。 2、依托项目谋发展 项目建设始终是交通运输事业发展的龙头，明年我们将在力争实现通平高速公路建设、省道S207平江段改造竣工通车的同时，拟启动以下重点项目： 1）向家—车堆河公路改造。可列入国省道改造项目，长5.6公里，估算总投资3100万元。 2）平江起义旧址进出口公路改造。即献冲至后岩公路改造，红色旅游通道项目，全长38.9公里，按三级公路标准实施，估算总投资1.29亿元。