课程设计---带式运输机传动装置(齿轮-蜗杆).doc

机械设计课程设计报告 ? ——带式运输机传动装置设计 ? 目 录 第一章 4 机械设计课程设计任务书 4 1.1 设计题目： 4 1.2 原始数据： 4 1.3工作环境： 4 1.4传动装置参考方案： 4 第二章 传动装置的运动和动力参数计算 4 2.1传动效率的确定 4 2.2确定电动机的功率 6 2.3确定电动机转速和型号 6 2.4传动装置的总传动比和传动比分配 7 2.4.1计算各轴的转速 7 2.4.2 计算各轴的输入功率 7 2.4.3各轴输入转矩 8 第三章 齿轮传动的设计 8 3.1 设计参数 8 3.2选定齿轮类型 8 3.3按齿面接触强度设计 9 3.1.3按齿面接触疲劳强度进行设计： 9 3.1.4蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 10 3.1.5校核齿根弯曲疲劳强度： 11 3.1.6 验算效率： 12 3.1.7校核蜗轮的齿面接触强度： 12 3.1.8 热平衡校核，初步估计散热面积A 13 3.1.9 精度等级公差和表面粗糙度的确定： 13 3.2 齿轮传动的设计： 13 3.2.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 13 3.2.2按齿面接触疲劳强度设计 14 3.2.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 16 3.2.4 几何尺寸计算 17 3.2.5 齿轮结构设计 18 第四章 轴的设计计算 19 4.1 蜗轮轴的设计 19 4.1.1轴的材料的选择，确定许用应力： 19 4.1.2 按扭转强度，初步估计轴的最小直径： 19 4.1.3 轴承类型及其润滑与密封方式： 19 4.1.4轴的结构设计: 20 4.2 蜗杆轴的设计 21 4.2.1轴的材料的选择，确定许用应力： 21 4.2.2按扭转强度，初步估计轴的最小直径 22 4.2.3轴承类型及其润滑与密封方式： 22 4.2.4轴的结构设计 22 4.3 齿轮轴的设计 24 4.3.1轴的材料的选择，确定许用应力： 24 4.3.2按扭转强度，初步估计轴的最小直径 24 4.3.3轴承类型及其润滑与密封方式： 24 4.3.4轴的结构设计 24 4.4 轴，键和轴承的强度校核 26 4.4.1蜗轮轴、键的强度校核： 26 4.4.2蜗杆轴承的强度校核： 28 第五章 箱体的设计计算 29 5.1 箱体的结构形式和材料 29 5.2铸铁箱体主要结构尺寸和关系 29 第六章 键等相关标准的选择 31 6.1键的选择 31 6.2联轴器的选择 31 6.3螺栓，螺母，螺钉的选择 31 6.4销，垫圈垫片的选择 32 第七章 减速器结构与润滑的概要说明 32 7.1 减速器的结构 33 7.2减速箱体的结构 33 7.3轴承端盖的结构尺寸 33 7.4减速器的润滑与密封 33 7.5减速器附件简要说明 33 第八章 设计小结 34 第一章 机械设计课程设计任务书 1.1 设计题目： 带式运输机传动装置（齿轮-蜗杆） 1.2 原始数据： 运输带工作拉力=2.0kN 运输带工作速度=0.6m/s 滚筒直径=312mm 1.3工作环境： 工作情况： 两班制，连续单向运转，载荷较平稳；工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右；使用折旧期8年，4年大修一次；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产 1.4传动装置参考方案 第二章 传动装置的运动和动力参数计算 2.1传动效率的确定 选择一级减速器和蜗杆传动，传动装置的总效率=××××= 2.2确定电动机的功率 电动机所需工作功率： =2.0×0.6/0.715=1.678kw 2.3确定电动机转速和型号 计算滚筒的转速：n=60×1000×V/（πD）=36.7r/min 根据手册一级减速器的传动比为i1=2~2.5，蜗杆的传动比为i2=10~40，所以总的传动比为i=20~100，求得电动机的转速为477.1~1729.6r/min，符合范围的有1500r/min ，1000r/min和750r/min，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为 型号Y112m-6 额定功率2.2kw 满载转速940r/min 总传动比为25.61 型号Y100Li-4 额定功率2.2kw 满载转速1430r/min 总传动比为38.96 综合上述选择型号Y100Li-4 2.4传动装置的总传动比和传动比分配 总传动比的计算i总=n电机/n滚筒=1430/36.7=38.96，选齿轮的传动比为=2，选择蜗杆的传动比=/=38.96/2=19.5 2.4.1计算各轴的转速 减速器高速轴：=1430r/min 减速器低速轴：