第6章节沥青及沥青混合料.ppt

第7章 沥青及沥青混合料 6.1 沥青材料 6.1.1　石油沥青（Petroleum asphalt） 6.1.2　煤焦油沥青 6.1.3　改性沥青 6.2 沥青混合料 6.2.1 沥青混合料的组成结构及其对性能的影响 6.2.2 沥青混合料的技术性质 6.2.3 沥青混合料配合比设计 　 概　述 约5000年前，人们就开始使用沥青 那时巴比伦人把沥青主要用于装饰和建筑；在古印度，当时也有类似的应用； 而在约4000年前的古埃及，人们曾经用天然沥青包裹他们死去的统治者。 约公元前600年，在巴比伦铺筑了第一条沥青路面。 直到19世纪，人们才又用沥青来筑路。 据记载，1833年在英国开始进行煤沥青碎石路面铺装， 1854年在巴黎首次用碾压法进行沥青路面铺装； 1870年前后在伦敦、华盛顿、纽约等地采用沥青作路面铺装，之后一直发展至今。 6.1沥青材料6.1.1石油沥青 1.石油沥青的组分和结构 （1）石油沥青的组分 将沥青中化学成分及性质极为接近，并且与物理力学性质有一定关系的成分，划分为若干个组，这些组就称为“组分”。 三组分分析法 (２)树脂（沥青脂胶）。沥青脂胶为黄色至黑褐色粘稠状物质（半固体），分子量比油分大（600～1000），密度为1.0～1.1g／cm3。沥青脂胶中绝大部分属于中性树脂。中性树脂能溶于三氯甲烷、汽油和苯等有机溶剂，但在酒精和丙酮中难溶解或溶解度很低，它赋予沥青以良好的粘结性、塑性和可流动性。 （1）溶胶结构。地沥青质含量较少，胶团间完全没有引力或引力很小，在外力作用下随时间发展的变形特性与粘性液体一样。直馏沥青的结构多为溶胶结构。（直馏沥青是石油原油提炼出汽油、煤油、中油、重油等产品剩余的残渣. ） （2）?凝胶结构。凝胶结构地沥青质含量很多，胶团间有引力形成立体网状，地沥青质分散在网格之间，在外力作用下弹性效应明显。氧化沥青多属于凝胶结构。（氧化沥青是直馏沥青在氧化釜内加温注氧后形成的.二者的主要区别除含氧量不同外,在常温下氧化沥青无挥发性物质逸出,但粘滞性提高 。） （3）溶一凝胶结构介于溶胶与凝胶之间，并有较多的树脂，胶团间有一定吸引力，在常温下受力变形的最初阶段呈现出明显的弹性效应，当变形增加到一定数值后，则变为有阻尼的粘性流动。 大部分优质道路沥青均配成溶～凝胶型结构，具有粘弹性和触变性，故亦称弹性溶胶。 胶体结构 　　　　　　　　　　　  3.石油沥青的技术性质 (1) 石油沥青的主要性质及其测试方法　　①粘滞性　 石油沥青的粘滞性又称粘性。 粘滞性应以绝对粘度表示，但因其测定方法较复杂，故工程中常用相对粘度（条件粘度）来表示粘滞性，对使用粘稠（半固体或固体）的石油沥青用针入度（penetration）表示，对液体石油沥青则用粘滞度表示。 沥青材料在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。它是沥青材料最为重要的性质。工程上，对于半固体或固体的石油沥青用针入度指标表示。针入度越大，表示沥青越软，粘度越小，针入度是划分沥青标号的重要依据。 　　 点击图标看针入度动画演示 针入度、软化点、延伸仪 ③温度敏感性 　温度敏感性是指石油沥青的粘滞性和塑性随温度升降而变化的性能，是沥青的重要指标之一。在沥青的常规试验方法中，软化点试验可作为反映沥青温度敏感性的方法。　　 点击图标看软化点动画演示 针入度、延度、软化点是评价粘稠石油沥青路用性能最常用的经验指标，所以通称“三大指标”。 ④大气稳定性　 大气稳定性是指石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素长期综合作用下抵抗老化的性能。它是以沥青试样在加热蒸发前后的“蒸发损失百分率”和“蒸发后针入度比”来评定。蒸发损失百分率愈小，蒸发后针入度比愈大，则表示沥青大气稳定性愈好，亦即“老化”愈慢。　　 ⑤沥青的其他性质 除以上四种主要性质外，还需了解石油沥青的溶解度、闪点和燃点等性质。 A. 溶解度　　溶解度指石油沥青在三氯乙烯、四氯化碳或苯中溶解的百分率。用以限制有害的不溶物（如沥青碳或似碳物）含量。不溶物会降低沥青的粘结性。 B. 闪点和燃点 　　沥青材料在使用时必须加热，当加热至一定温度时，沥青材料中挥发的油分蒸汽与周围空气组成混合气体，此混合气体遇火焰则易发生闪火。若继续加热，油分蒸汽的饱和度增加，由于此种蒸汽与空气组成的混合气体遇火焰极易燃烧而引起火灾。为此，必须测定沥青加热闪火和燃烧的温度，即所谓闪点和燃点。　　闪点和燃点是保证沥青加热质量和施工安全的一项重要指标。 沥青闪燃点仪 沥青闪燃点仪 4.石油沥青的技术标准及选用 石油沥青按用途分为建筑石油沥青、道路石油沥青、防水防潮石油沥青和普通石油沥青