第七章　物流产业及产业政策 物流学导论 教学课件.pptVIP

第七章　物流产业及产业政策 　　物流产业在中国目前是一个朝阳产业， 其产业政策对物流的发展有重要的指导作用。 第一节　物流产业的发展与结构分析 一、物流产业的发展现状 2. 物流产业的需求现状 　　目前，在我国大概有 40 万家外资企业， 这些企业对物流市场的需求强烈。 　　而在我国，很多企业特别是国有企业从 原材料的采购到产品的销售一系列物流活动 主要依靠自营。 　　从长远的角度看，国有企业对现代物流 的需求将是物流市场中的主体。 3. 物流产业的信息化发展现状 　　在我国，仅有 39% 的物流供给企业拥有物 流信息系统，并且大多数的信息数据系统都是 相互孤立和处于静态的。一些现代化的物流手 段，如计算机网络、机电一体化、语音识别、 全球定位系统、电子数据交换、管理信息系统 等技术的使用还不是很广泛。在一份《来华跨 国公司物流服务需求调查报告》中显示出，接 受调查的近百万家来华外商投资企业中，高达 3. 物流产业的信息化发展现状 80% 的企业对目前国内物流服务商的评价为 “一般满意”，受访企业认为物流服务商需要改 进的方面中排列第一的就是信息传递效率。中 国物流环境的调查结果显示，仅有不足 2% 的 企业采取“机械化作业、信息化处理”的工作方 式。 4. 物流产业行业标准化现状 　　2003 年 9 月，在国家发改委、商务部、交通部、 铁道部、信息产业等有关部门的支持下，国家标准委 批准成立了全国物流标准化技术委员会、全国物流信 息管理标准化技术委员会，并于 2005 年牵头制定了 《物流标准体系表》。上海、广州、浙江等现代物流 发展较快的地区也都提出了加快推进物流标准化工作 的问题。此外，马士基、美集、UPS 等国外著名的外 资专业物流公司和企业集团的进入，也加快了中国物 流标准化与国际接轨的步伐。在国家标准委直接领导 下，各部门对原国家标准《物流术语》和《联运平托 盘主要尺寸与公差》进行了修改，并抓紧制定了《物 流企业分类与评价指标》、《企业物流成本考核指 标》等物流基础标准。 5. 物流产业人才教育的现状 　　现代物流是随着集装箱运输和现代信息系统的产 生而发展起来的新兴产业，涉及仓储运输、信息技术、 公关谈判、政策法规等广泛内容，需要大批各个层次 的受过专业训练的从业人员，因此需要大力培养具有 专业素养的综合型物流人才。 　　这几年，物流教育发展规模呈几何级数递增， 2002 年还只有 9 所院校开设物流专业，到 2003 年已 扩展到 47 所，而到 2004 年已达到了 97 所，这里不包 括军队系统的物流专业，香港、澳门以及部分中专院 校的物流专业数量。我国才刚刚形成以物流科技创新 和知识型人才为核心的物流教育目标体系。 6. 区域物流发展现状 1）京津唐地区 2）长江三角洲地区 3）闽南三角洲地区 4）珠江三角洲地区 二、物流产业的结构分析 　　物流产业是流通产业体系的重要组成部 分，物流产业结构的构成有五个主要部分（见 图7-1）。 第二节　物流产业政策 一、物流产业政策对发展物流的必要性 　　物流政策是社会公共机构对全社会物流活 动的公开介入和干预，具体包括有关物流的法 律、法规、计划、措施以及政府对全社会物流 活动的直接指导等。物流政策具有公共物品的 属性，完善的物流政策体系既可以减少或降低 物流的外部不经济性，也可以促进物流事业的 发展。 二、国家现行的物流产业政策 　　1. 国家现行的物流产业政策 　　我国现行的物流政策基本上可分为两大 体系、两个层次（见图7-2）。 1. 国家现行的物流产业政策 　　1）我国现行的物流法律类政策 　　2）我国现行的行政类政策 　　3）我国地方政府发展物流的政策 　　（1）北京市 　　（2）上海市 　　（3）天津市 　　（4）深圳市 2. 国家现行物流产业政策存在的问题 　　国家现行物流产业政策存在的问题（见 图7-3）。 第三节　发展现代物流的对策 一、发展现代物流产业的对策 　　发展现代物流产业的对策（见图7-4）。 二、加快传统物流业向现代物流业的转变 　　1. 传统储运业与现代物流的关系 　　我国的传统储运企业，是在高度计划经济体制 下，为执行物资调拨计划任务发展起来的全国性物资 储运网络系统，主要开展仓储和运输服务。现代物流 是以传统的仓储、运输业务为基础，利用先进的理念 和技术，对由此延伸的加工、配送、包装、信息服务 等功能进行有效整合和提升，注重物流系统设计和物 流资源的合理规划，是以为客户创造价值为前提，在 实践中不断创新的业务。因此，传统储运业向现代物 流转变有着得天独厚的先天条件和业务继承性。 2. 实现传统储运向现代物流转变 　　传统储运企业在向现代物流企业转变的 过程中