物流服务合同---上海日泰2011.5.17精选.docVIP

编号：AJSC-11-2011-0002 物 流 服 务 合 同 日泰（上海）汽车标准件有限公司 上海安吉速驰储运有限公司 2011年月日  前 言 甲方:日泰（上海）汽车标准件有限公司 乙方：上海安吉速驰储运有限公司 鉴于甲方为保证上海大众生产，拟把合同附表所列零部件（以下简称合同零部件）委托乙方进行物流服务，但物资所有权仍属于甲方所有，同时乙方也愿意承担合同零部件物流服务工作，双方一致同意签订本合同。 物流服务的内容及程序 到货验收及信息管理 1. 甲方在发货前应通过电子邮件、传真等方式通知乙方相关人员所发货物的品种、数量、运输方式及预计到货时间，以便乙方及时安排货位和做接货准备，并要求甲方在乙方服务的时间范围内（周一至周五早上八点至下午十六点）送货。若超出该时间段甲方将货物送至乙方库区，乙方有权不提供收货﹑卸货等物流服务，其相应后果由甲方自负。 2. 甲方在货物发出后，应立即将发货清单和领货凭证传递给乙方，作为乙方领货或办 理货物入库的依据。如甲方货物到达乙方仓库后仍未收到甲方的发货清单，乙方可自行采用其公司内部入库清单办理入库事宜，但需送货人共同签字进行确认，双方各持一份入库清单，以便核查。 3. 货物到达乙方后，乙方根据发货清单核对纸箱（料箱）外侧标签上数量，并对甲方 货物进行包装外观质量验收，如标签上注明的零件数量与发货清单相符，乙方在一式二份的送货单上签字确认，作为对帐凭证，甲乙双方各保存一份。 4. 入库时，如发现甲方货物包装箱内零件种类或数量与合同内约定的种类或数量不符，或标签上注明的零件与发货清单不相符，或有包装破损等现象，乙方应在6小时内以 电话+传真或者电话+邮件形式通知甲方，与甲方协商做出相应处理。如甲方在2个工作日内不能及时答复处理，其后果应由甲方承担。 5. 对于纸箱、塑箱、木箱形式入库的零件，纸箱、塑箱、木箱下需有托盘以确保乙方 铲车卸货作业的进行。如无托盘的纸箱、塑箱、木箱送货，由甲方送货人员负责卸货。乙方提供铲板，由甲方人员按卸货要求（方向、数量、堆高等）摆放于地面的铲板上，最后由乙方铲车工铲运零件入库，以此操作，直至完成。 6. 若甲方需要乙方提供人力卸货至铲板，乙方按100元/5吨车，150元/10吨车进行收费。 7. 乙方将上月产品状态表汇总，在次月第二个工作日通过电子邮件、传真等形式传递给甲方，甲方获知乙方提供的信息后应及时核对，如有异议应于当月15日前以书面形式通知乙方，由乙方负责在3个工作日内核查完毕并将处理结果反馈给甲方。乙方于每第二个工作日通过电子邮件、传真等形式提供日报给甲方。 仓储及合理库存控制 1. 乙方接收货物后，按货物保管要求进行分类存放，保证甲方货物在库内安全可靠，不受损失，并保证存货的整洁与卫生。 2. 甲方每个月与乙方对一次帐，乙方应积极配合甲方。乙方每年12月16日组织一次年度对帐，对帐单经双方签字确认后存档，对账期从甲方收到对账单之日起算，不得少于15日。 3. 根据上海大众要求，甲方应主动控制乙方的库存量，始终确保乙方保持合理库存, 最高库存量按照合同附表为准。对于超过合同规定最高库存量的到货，甲方必须提 前一周通知乙方，乙方对超过最高库存量的零件，有接收或拒收的权利。甲方未尽提前通知义务而导致的损失由甲方承担。 4. 甲方承担超最高库存量带来的仓储服务费用及相关责任。届时乙方应出具相应数量及清单，并以此作为甲方承担费用和责任的根据。 理货 乙方按甲方及上海大众物流规划部门理货要求进行理货。 乙方在理货过程中发现甲方物资有错装、漏装、零部件表面有腐蚀、变形等现象应在6小时内以电话+传真或者电话+邮件形式通知甲方处理。甲方应在接到乙方通知后2个工作日内给予答复或处理，否则由甲方承担相应法律后果。 乙方原则不提供纸箱、木箱回收工作。但乙方对甲方协助提供一次纸箱、木箱回收工作。届时乙方将在第一次入库后的纸箱、木箱上做相应标记后返还甲方，对于第二次使用的纸箱、木箱，乙方一律不予协助返还。甲方如坚持回收原包装的并要使用乙方场地的，乙方需额外收取其原包装的堆放仓储费（不含管理费，即乙方对甲方原包装的回收不负管理责任），具体为纸箱每天1元/只，木箱2元/只。 乙方提供铁箱回收工作。 配送 甲方必须提前一天以电话+传真或者电话+邮件形式将送货指令通知乙方。 由于甲方原因造成的紧急拉动，甲方必须以书面传真的形式通知乙方，紧急拉动发生的额外费用由甲方承担，费用金额由双方协商确定，结算凭证以书面传真为准。 乙方根据甲方的送货指令，按照上海大众规定的日期和数量将产品装在上海大众指定的包装箱内送交上海大众仓库接收人员。 对于送到非上海大众内库的物料，乙方负责送到卸货点，乙方司机不负责卸货工作。 乙方负责办理交接手续