箱梁架设施工技术交底书精选.pptVIP

箱梁架设施工技术交底书 第七组 编制：樊恒毅 主要内容 施工准备 施工方法及步骤 质量检查及保证措施 安全检查及保证措施 文明施工及环保要求 施工准备 1 技术准备 2 机械设备准备 3 人员准备 4 物资准备 压道技术要求 1.压道车的轴重一般要比架桥机最大轴重至少大10%。 2.压道范围应在前方压上桥台1m，后方压到架桥机最大轴重停留地段意外15m。 3.压道次数不少于3个往返。 4.压道速度一般取1-3km/h，最大不超过10km/h。 5.压道过程中，应注意观察和记录线路变化情况，路基变化较大的地方，应起道后再压。 6.压道以后如遇暴雨或长期阴雨，必须重新压道。 施工方法及步骤 第一步：箱梁装车前的确认检查 第二步： 运梁车运梁 第三步： 架桥机架梁 第四步： 支座锚固 箱梁装车前的确认检查 ① 检查待架箱梁的两端和侧面的装车位置参照线标画的是否清晰、准确。 ② 运梁车上两移梁台车的间距根据待架箱梁的跨度调整至间距偏差允许范围之内， ③ 装梁前应有专人检查核对待架成品梁的合格证等技术资料、外观质量、结构尺寸、桥梁编号、梁跨配置、综合接地与电缆槽、接触网预留孔等，核对无误后方可吊装 。 运梁车运梁 1、运梁车载梁，应沿道路中心线前进，运梁车纵向中心线 与道路中心线允许偏差保持在±150mm之内； 2、运梁车运行速度不得超过5Km/h； 3、运梁车行走过程中, 应有专人随运梁车进行监护； 4、雨雪及大风等恶劣条件下, 不得进行运梁作业；路面湿滑和冰冻应采取防滑措施, 并降低运梁车走行速度。 架桥机架梁准备工作 A 检查后支腿走行轮是否腾空, 下支柱是否承重受力。 B 检查各类限位器是否牢固可靠, 使用灵敏。 C检查吊具有无变形、裂纹、锈蚀, 缺损。 D 检查卷扬机的制动是否可靠; 控制是否灵敏。 E检查钢丝绳、吊具是否有损伤、锈蚀, 排绳是否正确有序, 绳卡安装是否正确、牢固可靠。 架梁步骤 整孔双线简支箱梁的架设采用“一跨式”简支架梁方式。 A 运梁车与架桥机对位 B 喂梁 C 落梁 D支座锚固 E箱梁架设质量检查 F架桥机过孔 A 运梁车与架桥机对位 A 运梁车与架桥机对位：运梁车驮运箱梁停靠在架桥机后支腿后端与架桥机精确对位，运梁车中心线应与架桥机中心线一致，左右偏差为1cm，运梁车前端与后支腿下横梁最小净距为15cm。 B 喂梁 B 喂梁：前吊梁天车吊起箱梁前端以不高于3m/min的速度和运梁车上移梁台车配合同步前移梁体 C 落梁 C 落梁：前、后吊梁天车以不高于0.5m/min的速度低速、平稳、同步落梁，距离墩台支撑垫石顶面约20cm时，依据支承垫石表面的支座十字线采用线锤进行对中引导，监视并检查支座中心的位移量，前后、左右调整梁体位置，使梁体就位于事先安放于桥梁墩台顶的千斤顶上（四个千斤顶，前后两个墩台各放两台）。 支座锚固 支座锚固前的场内安装 检查支座上下板对正情况以及调整活动支座上下座板纵向预留横向错动量。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正；活动支座上下座板横向应对正。 根据桥图确定所需支座的类型、坡度，位置，利用叉车配合人工将支座安装于箱梁底部，使支座上底板与梁底预埋钢板密贴，紧固箱梁与支座板连接螺栓，检查螺栓扭矩合格。 高强无收缩砂浆灌注及围板安装 架梁作业开始前，事先凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支撑垫石表面浸湿，安装灌浆用预制钢模。 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处间隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。注浆过程的同时要做好试块，以便注浆完成后同步检查其强度。 在支座锚固过程当中，要根据实验，严格控制注浆材料配合比、搅拌时间、灌注时间等方面控制注浆质量，严格控制撤顶时间。 锚固流程 凿毛支座垫石→安装支座模板→落梁就位→重力灌浆→灌浆层养生→拆除模板→拆除支座临时连接→撤千斤顶→安装支座围板及防落梁挡块。 质量检查及保证措施 1 架桥机落梁时严格按照作业指导书及相关技术 要求进行操作，确保架梁质量。 2 严禁采用受潮、受湿的注浆材料。 3 注浆材料用水要符合相关要求，如酸碱度、温度等要严格控制。 4 严格按注浆材料的搅拌工艺要求及施工用水要求施工。