武黄城际铁路沙窝隧道过冲沟施工技术 Techniques for the Construction of the Shawo Gully-Crossing Tunnel of the Wu-Huang Inter-Municipal Railway.pdfVIP

犬刃 武黄城际铁路沙窝隧道过冲沟施工技术 赵丰功 (中铁十八局集团第三工程有限公司，河北涿州072750) 摘要：武黄城际铁路沙窝隧道埋深较浅而且围岩稳定性差，地表有冲沟常年流水，明挖危险等级高。根据工 况，提出了基于暗挖法安全通过冲沟的施工方案：冲沟上游设置砼挡水墙、地表截水沟，过冲沟段地表施作小 导管注浆及浇筑砼临时封闭层；洞内采用大管棚和小导管相结合的超前支护措施。施工安全性得到了保证， 对类似工程施工具有一定舶借鉴意义。 关键词：隧道：软岩：暗挖法：过冲沟；大管棚；小导管 DOI：10．13219／j．gjgyat．2014．01．015 中图分类号：U455．4文献标识码tB文章编号：1672—3953(2014)01—0057—05 通过方案主要包括以下内容： 1 工程概况 (1)洞外通过对冲沟上游施作砼挡水墙、截水 沙窝隧道位于鄂州市沙窝乡丘陵区，起止里程 沟，隧道过冲沟段地表施作小导管注浆加固及浇筑 为DK66+766--．DK67+272，全长506m；冲沟位于 混凝土临时封闭层，排除地表水对过冲沟段隧道的 线路里程DK67+160～DK67+170段，三面环山。 不利影响[1]。 线路里程DK67+170处冲沟底部距隧道洞顶埋深(2)洞内采用大管棚和小导管相结合的超前支 1．6m，线路里程DK67+160处冲沟底部距隧道洞 护措施，加强支护，增强隧道土体稳定性。 顶埋深3．1m。DK67+163往小里程方向自然坡度 (3)隧道开挖及村砌施工按照短进尺、快封闭的 约为30。；左中桩左侧为荒地，左中桩右侧为果林， 原则施工，确保施工安全和施工质量。 开挖时易造成隧道浅埋段塌顶，风险等级极高。 暗挖通过方案总体施工工序为：由隧道出口修 沙窝隧道冲沟段下伏基岩为燕山花岗闪长岩及 便道至冲沟段洞顶地表一清表一冲沟上游施作砼挡 花岗岩，全风化，棕黄～浅黄色，岩石结构已完全破 水墙、地表截水沟一地表至洞顶部小导管注浆及浇 坏，岩芯呈砂状，手捏易碎。 注混凝土一隧道洞内超前大管棚及超前小导管支护 隧址区属长江中下游海洋性气候丘陵区，气候 一暗洞开挖一支护一衬砌一洞顶冲沟反压回填。 温热，雨量充沛，夏季多暴雨，冲沟呈狭长带状分布， 3 关键施工技术 植被不发育。大气降水及地表水为地下水提供了良 好的补给来源，本段冲沟受三面山体地表水补给，常 3．1 洞外措施 年流水，当雨量较大时，冲沟内有较大水流通过。 冲沟上游设置砼挡水墙、地表截水沟，过冲沟段 地表施作小导管注浆及浇筑砼临时封闭层。 2 过冲沟施工方案 在冲沟上游设置一道砼挡水墙以拦截冲沟地表 原设计隧道过冲沟段施工方案为明洞开挖，因 水，两侧山脚设置永久性截排水沟，形成环形截水 冲沟坡度较大，明挖造成一侧边坡较高，形成偏压， 沟，将三面地表水截流，经环形排水沟排至施工影响 地表水流人洞内对边坡形成不利影响，存在较大安 范围以外的排水系统，保证水流畅通，隧道安全稳 全隐患；且明挖征地面积较大，工后回填难度大。因 定，避免污染环境。挡水墙、地表截水沟布置见图1。 此根据过冲沟段水文地质条件，结合现场施工情况， 在过冲沟段地表，线路里程DK67+120～ 沙窝隧道过冲沟段施工方案变更为暗