外海开敞水域码头结构新型式 New type jetty structure in offshore open waters.pdfVIP

2008年10月 水运工程 0ct．2008 No．420 第lO期总第420期 Engineering No．10SeriaJ PortWaterway 外海开敞水域码头结构新型式 程泽坤，程培军 (中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海200030) 摘要：介绍一种适应于外海开敞水域的新型码头结构型式——嵌岩导管架码头结构的特性、设计要点以及工程实践情况。 关键词：开敞水域；导管架；码头结构；嵌岩桩 中图分类号：U656．1+4 文献标志码：A inoffshorewaters New structure typejetty open CHENG Ze-kun，CHENGPei-jan Third Consultants (CCCCHarbor Co．，Ltd．，Shanghai200032，China) Abstract：Theintroducesthe essentialsand condi— paper specialproperties，designengineeringpractical tionsoftherock—encasedconduitrack isa structuralof structure，which jetty new—type patternjettyappropriate tooffshorewaters． open encasedintorock waters；conduitrack；jettystructure；pile Keywords：open 大型外海开敞式码头的建设当遇到基岩裸露 1一种码头结构新型式f1司 或基岩覆盖层较浅的地质环境时，一般首选重力 1．1导管架结构 式沉箱结构，但该结构存在着码头面较高、水下 海洋采油平台普遍采用导管架结构型式，如 工程量大、泊稳条件较差、对水域流态有影响等 图1所示。导管架是由竖向圆形导管和连接导管 不利之处。如果采用高桩嵌岩码头结构，则存在 的纵横、倾斜圆杆系所组成的空间框架结构，一 施工期需要设置稳桩措施、结构水平变位大、水 般在陆地制造，用驳船拖运至井位，由起重设备 下工程量大等不足。能否进一步规避或改进这些 吊放入水中，通过竖向导管打人钢桩将导管架固 结构型式存在的不利之处，对于设计人员来说是 定在海底。导管架上面布置相应的采油生产和生 一项技术挑战。在宝钢马迹山扩建工程设计过程 活设施。 中，考虑码头位置为裸露的岩石地基，j航院首 次提出了嵌岩导管架码头结构方案的设想，该结 构是将海洋采油平台的导管架与桩基嵌岩相结合 作为码头的基础，具有减少水上施工工程量、提 高结构的水平刚度、降低工程造价、提高施工速 度等优点。本文将结合工程实例介绍这种适应于 外