小门岛5万吨级煤码头工程潮流泥沙数模研究 Numerical modeling study of tidal current and sediment on Xiaomendao coal dock project for ships of 50 000 dwt.pdfVIP

第28卷第6期 水 道 港 口 V01．28No．6 2007年12月 Journalof andHarbor Dec．2007 Waterway 小门岛5万吨级煤码头工程潮流泥沙数模研究 郑敬云1，李文丹2 (1．温州市瓯江口开发建设总指挥部，温州325027； 2．交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘要：使用TK一2D软件对4、lq岛5万吨级煤码头工程进行了研究，对港池开挖后的流速变化进行了 分析，对泥沙回淤强度进行了预报。研究结果表明：(1)大、小门岛围垦工程及5万吨级煤码头港区开挖 工程实施后，与现状情况相比，小门水道及开挖区涨、落潮流速普遍增加；(2)在大、小门岛围垦工程基础 上5万吨级煤码头港区开挖后，与大、小门岛围垦工程情况相比，小门水道及开挖区涨、落潮流速减小； (3)港区开挖后，泥沙淤积不严重，开挖后水深能够维持住。 关键词：瓯江口；围垦工程；潮流；泥沙；数学模型；大门岛；小门岛 中图分类号：TV148．5；O242．1 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2007)06—0397—06 神华集团有煤、电、化、运一体化优势。集团十分重视研究煤电多联产技术，已制定了多联产发展规划。 要5万吨级以上，神华集团考虑在大、小门岛石化基地建设5万吨级的煤炭码头。 本文采用潮流泥沙数值模拟手段，对在大、小门岛石化基地建设5万吨级煤炭码头的港池开挖后的流速 变化和泥沙回淤进行研究。 1 瓯江口形势与l、f-I岛煤码头工程方案 瓯江是一条山溪性河流，其出海口 被灵昆岛分为南口和北口(图1)。瓯江 口外岛屿林立，浅滩密布，滩槽交错，水 道纵横，地形复杂。瓯江口外有温州浅 滩、三角沙(高沙和穿布沙)、中沙三大沙 滩，有沙头水道、小f-]jJ道、大门水道、中 水道、黄大岙水道、黄大峡水道、南水道、 重山水道等水道，其中沙头水道、小门水 道、大门水道又统称北水道，在青山岛和 状元岙之问存在一深水区，在此深水区 的南侧是状元岙深水港区；在龙湾和七 里有温州港龙湾港区和七里港区，中水 道一黄大岙水道是目前温州港的出海航 道；温州浅滩工程的灵霓北堤已经于 图1瓯江口形势图 2006年建成通车；瓯江南口南侧是瓯飞 Sketchofthe estuary Fig。1 Oujiang 边滩。 收稿日期：2007—07—23；修回日期：2007—08—21 作者简介：郑敬云(1975一)，男，广东惠阳人，硕士，工程师，从事水利工程建设管理及水环境与水生态研究。 Biography：ZHENGJing—yun(1975一)，male，master，engineer． 万方数据 398 水道 港 口 第28卷第6期 小门岛5万吨级煤码头位于小门岛西北侧，小门岛与北小门岛之间，该工程要在温州大、小门岛石化基 地围垦工程基础上实施，温州大、小门岛石化基地围垦工程示意图见图2(该围垦工程由北围堤、西围堤和南 围堤组成。北围堤长3200 200 000 113，西围堤长8 m，南围堤长5 m，工程尚未实施)。由于石化基地的建设， 在西围堤西侧沿4,1q水道一定范围内都有建设码头泊位的可能。本文研究了开挖3 km长度岸线港区(港区 水域规划水深为11 m(理论基面下，下同)后的泥沙回淤问题。