微型定容多次燃油喷射系统高速响应特性仿真 Design and simulation of electronic micro multiple fixed-volume fuel injection system.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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微型定容多次燃油喷射系统高速响应特性仿真 Design and simulation of electronic micro multiple fixed-volume fuel injection system.pdf

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微型定容多次燃油喷射系统高速响应特性仿真 Design and simulation of electronic micro multiple fixed-volume fuel injection system

第 27卷第 10期航空动力学报 Vo1．27 N0．10 2012年 1O月 JournalofAerospacePower Oct．2012 文章编号：1000—8055(2012)10—2243—06 微型定容多次燃油喷射系统高速响应特性仿真张奇，杨凯，徐国强，杜发荣 (1．北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京 100191； 2．北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京 100191) 摘要：针对小排量发动机转速范围大、工作循环喷油量小的特点，提出了一种微型定容多次燃油喷射系统结构，建立了系统电、磁、液、机耦合模型，仿真计算了从输入电压到喷射输出的动态响应特性，分析了影响系统高速特性的关键因素．结果表明：该喷射系统响应频率可达到 1000Hz，响应时间可以满足小排量发动机最高转速要求，具备工程可实现性．关键词：喷油系统；定容多次；膜片阀；变刚度；响应特性中图分类号：V231．71 文献标志码：A Designand simulationofelectronicmicromultiplefixed—volume fuelinjectionsystem ZHANG Qi，YANG Kai，XU Guo—qiang。，DU Fa—rong (1．CollegeofTransportationScienceandTechnology， BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China； 2．SchoolofJetPropulsion， BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China) Abstract：Accordingtosmall—displacementgasolineengine’Swidespeedrangeandsmall fuelrequirement，anew kindofElectronicMicroMultipleFixed—VolumeFuelInjectionSys- tem wasproposed，andthentheelectronic—magnetic—mechanic—hydrauliccoupledmathemati— calsystem modelwasbuilt，afterthatthetransientresponsecharacteristicfrom inputvolt— ageactuationtooutputfuelinjectionwasanalyzed，alsothekeyparameterswerededuced． Resultsshow thatinjectionsystem’Shighspeedresponsefrequencycanreach1000Hzwhich meetsthehighestenginespeedrequirementsofsmalldisplacementengine，and thisnew in— jectionsystem workprincipleiscorrectintheory． Keywords： electronicfuelinjection (EFI)；multiplefixed—volume； diaphragm check valve；variablestiffnessspring；responsecharacteristic 无人机、辅助动力