虾峙门口外30万吨级人工航道试通航观测研究 Observation studies during trial navigation of Xiazhimen 300 000 DWT artificial channel.pdfVIP

虾峙门EI夕I,30万吨级人工航道 试通航观测研究 曾建峰，徐元，姚金元 (中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海200120) 摘要：以国内第一条建成、水深最大、通航条件非常复杂的307)-吨级人工航道——虾峙门口外人工航道为研究对象， 在航道试通航期间，国内首次采用3075吨级实船开展航道适航检验观测研究，并同步进行航槽开挖初期的阶段性回淤观测 研究，以13艘307)-吨级船舶实时通航参数,及klO个月监测水深数据为基础，进行了超规范航道设计参数合理性的验证，同时 对航道建成后的适应性、稳定性、可维护性及安全性进行了多角度分析。经观测研究分析表明，虾峙门人工航道设计参数 合理，满足设计船型安全通航要求，航道稳定性及可维护性较好。该研究成果为该航道安全通行、后期维护及通航规则制 定提供了重要技术依据。 关键词：虾峙门口外30万吨级人工航道；试通航；观测研究；实船适航检验；回淤观测；通航安全；稳定性；可维护性 中图分类号：U612．3 文献标志码：A 文章编号：1002—4972(2012)12一0068—06 Observationstudies trial ofXiazhimen000DWT channel duringnavigation 300 artificial ZENG Yuan，YAO Jian—feng，XU Jin-yuan and (ShanghaiwaterwayEngineeringDesignConsultingCo．，Ltd．，Shanghai，200120，China) 300000DWTartificialchannelisthe300000DWTchannelbuiltforthefirsttime Abstract：Xiazhimen withthemaximumwater and conditionsin thetrial ofthe depthverycomplexnavigation China．Duringnavigation 000DWT real arefirstusedto outtheobservationstudiesofchannel’S waterway，300large ships carry adaptability in siltationobservationstudiesarecarriedout inthe ofchannel China，and stage simultaneouslyearlystages thebasicdataoWT real-time the excavation．By and ship’S navigationparametersdepthmonitoring datawithin10 ofthechannel’S which thestandardis months，the rationality designparametersbeyond verified，and the and ofthechannelis adaptabil