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陕汽2011年市场分析 回顾2010年 ●保障措施 2008年金融危机之后，我国汽车新车的销量位居全球第一已是不争的事实，2010年国内重卡销量也历史性突破100万辆，在这样一个新机会新形势的背景下，做为中国著名重卡的陕汽重卡显然不会甘于寂寞。2010年陕汽重卡加速施行“极速行动”，落实“服务效率再提速，服务保障再提速，服务质量再提速三大提速，联合潍柴动力、法士特、汉德已拥有3900家服务站，创新服务模式，实现企业、用户、服务站的高度契合，共同打造一个效率高、服务佳、口碑好的优质服务网络体系，让用户一路无忧! ●成果收获 根据中国汽车工业协会统计数据陕汽2010年常用车总销量为11.82万辆，同比增长46.80%。目前陕汽集团产品覆盖重、中、轻、微、大客车等较全系列商用车，形成了高度战略协同的黄金供应链，建成了完整的产业集群，国内外市场覆盖面不断扩大，出口量及创汇额居全国前列。 ●关键因素 德龙F3000“主角地位”牢牢确定，2009年9月正式全国上市的12辆陕汽德龙F3000重卡作为2010“超值版”重卡代表，用实力证明着自己的强大，将使市场的目光再次聚焦陕西重汽。作为主力车型，陕汽德龙F3000睿智科技海量应用，使动力与安全并重，舒适与健康并重，整车性能处处处在领先水平，占据着陕汽总销量的60%，而德龙F2000和奥龙进一步提升产品性能和产品品质，作为F3000车型的有力补充，陕汽全系列产品各具特色，全面满足用户的个性化需求。 2011年1月份产销统计 2011年1月份，货车整车产销分别25.95万辆和23.95万两，同比增长分别为5.61%和5.49%。货车非完整车辆产销分别为7.29万辆和5.94万辆，同比累计增长分别为20.19%和20.08%；半挂牵引车产销分别为2.81%万辆和2.16万辆同比累计增长-2.64%和-34.84%。尤其是2011年订单突破1.3万辆，而德龙F3000在销量中的40%。 2011年主打车型 德龙F3000全系配置 ●牵引车系列配置（表一） 注：2011款“驰久版”德龙F3000牵引车包括：超级轻量化版牵引车 、高速轻量化版牵引车 、加强版牵引车 、超强版牵引车 。 * * 回顾2010年 2011年1月份产销统计 2011年市场定位 2011年主打车型 德龙F3000全系配置参数 2011年市场定位 ●前瞻 2011年是十二五规划开局之年，1月31日陕汽重卡已开始重磅出击，产业链成员潍柴力、法士特、汉德三大支柱共聚一起，召开“陕汽重卡2011年15万辆目标动员大会”。2011年新年第一个月陕汽订单突破1.3万辆实现了2011年开门红，为陕汽实现新的目标奠定了更大的信心。 ●保障措施 为提前备战2011年，陕汽在产品、服务、市场推广、渠道管理等方面实行差异化的营销策略。全力打造陕汽2011“驰久版”重卡，给用户带来持久呵护。“陕汽重卡正宗配件高铁快线”服务的推出，把陕汽的服务范围与效率再次推向新的高度。同时天然气重卡联盟的成立也预示着陕汽在开发新能源车型、占领新能源市场的前瞻性和决心，实现产品的跨越性发展继续打造陕汽的领先者地位。随着陕汽2011款“驰久版”重卡的推出，针对市场不同工况需求量身定做，具有驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值四大优势。而牵引车产品形成超级轻量化版、高速轻量化版、加强版、超强版四大系列，全面满足用户高效运输!。 ●2011年主销车型 为了备战2011年，陕汽可谓做足准备。一方面，陕汽不仅对老产品进行了更 新，推出了2011“驰久版”重卡系列产品；此次升级的陕汽重卡2011驰久版系列涵盖了多个品牌，包括德龙F3000、德龙F2000、奥龙、特种车。同时还括了牵引车、载货车、自卸车、专用车等各种车型。另一方面，也针对其“短板”轻量化的中重卡细分市场，推出了定位高端市场的德龙M3000系列。此外值得一提的是对于陕汽2011年重头戏新品德龙M3000这款新车的定位是公路物流运输及各类底盘改装。“德龙M3000是目前重卡行业里最轻的品种，而且在同类车型里配置是最高的车型。” 总之2011年陕汽仍以德龙F3000为主力车型，以德龙F2000和奥龙为补充 ，以德龙M3000为高端前沿的市场战略，势必赢得更加牢固市场地位和更加广阔的市场分额。 右表为2010年陕汽全国的分区域季度销售情况 ●德龙F3000的竞争优势 德龙F3000可用于高速物流运输、重载短途配送、高负荷建筑工程作业、油罐车运输、垃圾处理或横跨大陆的长