集装箱货物交接方式精选.docVIP

集装箱货物的交接 （一）交接地点 1.集装箱码头堆场（container yard　简称：CY） 2.集装箱货运站（container freight station　简称：CFS） 3.发货人或收货人的工厂或仓库（即门Door） （二）集装箱货物的交接方式 1.门到门（Door to Door）交接方式（FCL－FCL） 托运人在工厂或者仓库，将由他负责装箱并经海关铅封的集装箱交由承运人验收。承运人接受整箱货后，负责将货物运至收货人的仓库或者工厂，原箱交货。只有在一个托运人、一个收货人，而且货主托运的是整箱货的条件下，才能进行门到门的运输，实行门到门的货物交接方式。 2.门到场（Door to CY）交接方式（FCL－FCL） 承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱、并经海关铅封的集装箱，并负责将集装箱运至目的港集装箱码头的集装箱堆场，在集装箱堆场原箱交付给收货人或代收货人接受集装箱的其他运输方式的承运人。在采用“门到场”交接方式情况下，运至目的港集装堆场以前的，包括陆路运输和海路运输在内的各区段的运输均由承运人负责。但由集装箱堆场至目的地的陆路或水路运输则由货主自行负责。和门到门的货物交接方式一样，只有整箱货下能实行。 3.门到站(Door to CFS)交接方式（FCL－LCL） 承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱并经海关铅封的整箱货物，负责将箱货运至目的港的集装货运站拆箱后，分别向不同的收货人交付货物的集装箱货物交接方式。在一个托运人将分属于两个或者两个以上的收货人的货物拼装在一个集装箱内，按整箱货物托运，运到目的港的集装箱货运站，各收货人凭单分别向货运站提货时，多采用门到站的交接方式 4.场到门(CY to Door)交接方式（FCL－FCL） 承运人在起运港的集装箱堆场接受由发货人装箱并铅封的整箱货物，负责将整箱货运至收货人的工厂、仓库，原箱交货的货物交接方式。在这种货物交接方式下，承运人 不负责 由发货人工厂、仓库至集装箱堆场之间的内陆运输。 5.场到场(CY to CY)交接方式（FCL－FCL） 在场到场的交接方式中：起运港，由发货人将集装箱货物送至集装箱堆场；在目的港，由收货人在集装箱堆场整箱提货。承运人只负责海运区段的运输，而起运港以前和目的港以后的的内陆运输，则由货主自行负责。 6.场到站（CY to CFS）交接方式（FCL－LCL） 承运人在起运港的集装箱堆场接收经海关铅封的整箱货，原箱运至目的港的集装箱货运站，分别向两个或者两个以上的收货人交付货物的交接方式。和门到站的交接方式一样，在一个发货人将分属于两个或两个以上的收货人的货物拼装在一个集装箱内，按整箱货货运时，多采用这种交接方式，不同的是从发货人的工厂、仓库送交集装箱堆场的运输由发货人负责而已。由于承运人接收的是已经装入箱并夹缝的货物，这种交接方式可能加重承运人对货物完好交付的责任，在实践中应谨慎使用。 7.站到站(CFS to CFS)交接方式（LCL－LCL） 托运人将小批量不足整箱的货物送到起运港的集装箱货运站，由集装箱货运站接收货物后，将分属于不同托运人和手说人，但目的港或者目的地相同的货物拼装于一个集装箱内，经海关监装、铅封后，送交起运港的集装堆场装船运至目的港装卸作业区的集装货运站拆箱，各收货人分别提取货物的货物交接方式。这种方式是集装箱运输中，拼箱货的最典型交接方式。 8.站到场（CFS to CY）交接方式（LCL－FCL） 承运人从起运港的集装箱货运站将集装箱运至目的港的集装箱堆场的货物交接方式。在两个或两个以上的发货人托运属于一个收货人的货物时，可采用这种货物交接方式。货物在火云掌品相以及海关在货运站监装和铅封。 9.站到门（CFS to Door）交接方式（LCL－FCL） 在由两个或者两个以上的托运人将不足整箱的货物托运给同一收货人时，一般都在货运站将货物拼箱，并经海关监装、铅封，按整箱货运至收货人的工厂，仓库。 亚欧大陆桥案例 2008年6月23日，从江苏泰兴运抵大连大窑湾口岸的2240台儿童座椅将从这里开始它们欢乐的亚欧大陆之旅。经过后贝加尔车站的短暂停留，它们将搭上去往俄罗斯车里雅宾斯克的列车，一周后就同欧洲的孩子们见面了。从今年5月开始，江苏幸运宝贝童车有限公司选择搭乘国际过境班列将儿童座椅出口到欧洲，截至目前已累计发货8000多台。 为该公司承办出口业务的中成国际运输有限公司的周亮告诉记者，企业选择从大连报关搭乘国际过境班列出口欧洲是看准了这种模式省时省钱。“以前从中国到俄罗斯和欧洲的货物主要通过海运绕行或是经俄罗斯东方港进出大陆桥，海运的路途时间长，而且成本高，而亚欧大陆桥运输通道的开通使得时间和成本都大幅下降。”周亮说。 周亮还为记者算了一笔帐，以出口到车里雅宾斯克为例，一个20尺集