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2008年 机型熟悉基本理论培训 A/C Type Basic Familiarization Training 目录contents ATA01 飞机概述 A/C GENERAL ATA07 飞机顶升 JACKING ATA09 拖飞机 TOWING ATA21 空调系统 AIR CONDITIONING ATA22 自动飞行系统 AUTO FLIGHT ATA23 通 讯 系 统 COMMUNICATIONS ATA24 飞机的电源系统 ELECTRICAL POWER ATA25 设备/装饰系统 EQUIPMENT/FURNISHINGS ATA26 防 火 系 统 FIRE PROTECTION ATA27 飞行操纵系统 FLIGHT CONTROLS ATA28 燃 油 系 统 FUEL ATA29 液压系统 HYDRAULIC POWER ATA 30 防冰/排雨系统 ICE AND RAIN PROTECTION ATA 31 指示记录系统 INDICATING/RECORDING SYSTEMS ATA 32 起落架系统 LANDING GEAR ATA 33 灯光系统 LIGHTS ATA 34 导 航 系 统 NAVIGATION ATA 35 氧气系统 OXYGEN ATA 36 引气系统 PNEUMATIC ATA 38 水系统 WATER/WASTE ATA 39 辅助动力装置 AIRBORNE AUXILIARY POWER UNIT ATA 52 舱门与窗 DOORS AND WINDOWS ATA 70 发动机 ENGINES   **飞机主要区域的划分 主要区域的划分是100增压区上半机体，200增压区下半机体，300是尾翼，400是短舱，500是左大翼，600是右大翼，700是起落架，800是门。根据部位的不同还有更细致的划分，这里我们就不多讲了。 ** 日常维护中，拖飞机是不可避免的。拖飞机可以通过前起落架也可以通过主起落架。在前起落架上有一个拖机控制盒，上面有一个前轮转弯旁通手柄，还有一个刹车指示灯。拖机时需将旁通手柄锁定在旁通位。 **拖飞机时主要注意事项； ATA22章 自动飞行系统  **系统组成及功用 —系统功用是减轻驾驶员的疲劳强度，提高飞机的安全性及可操作性。 —系统主要组成 **FAC的基本功能 偏航阻尼 方向舵配平 方向舵行程限制 飞行包线保护  **FMGC概述 —通过MCDU实现驾驶员对飞机的长期控制 —通过FCU实现驾驶员对飞机的短期控制 **系统主要部件及安装位置 FMGC FAC FCU MCDU FAC衔接电门 ATA23章 通 讯 系 统 **通讯系统介绍 系统组成 —— VHF —— HF —— 选择呼叫SELCAL —— CIDS —— 客舱广播 —— 内话 —— CVR 系统控制和指示 —ACP —RMP —音频转换开关 —呼叫面板 —其它设备 —FAP —PTP —外电源板  **话音通讯系统 HF —功用：用于中远距通讯 VHF —功用：用于近距通讯 **CIDS、 ACARS简介 **旅客娱乐系统  ATA24章 飞机的电源系统 ATA25章 设备/装饰系统 **驾驶舱 **货舱 **客舱 **应急设施 ATA26章 防 火 系 统 **概述 飞机的防火系统可分为发动机和APU的火警探测系统和灭火系统，前后货舱的烟雾探测系统和灭火系统厕所的烟雾探测系统，电子舱的烟雾探测系统 **发动机/APU防火 **电子舱/货舱防火 **手提灭火瓶  ATA27章 飞行操纵系统 **EFCS的控制和监控 计算机用于永久的控制和监控飞机操纵舵面同时也记录和储存故障。 *ELACs 和SECs用于控制飞机围绕横滚和俯仰轴的运动。 *SF