大学城出入口施工组织.docVIP

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大学城出入口施工组织

单位工程施工组织设计、施工方案 (专项方案) 工程名称:大学城地铁站出入口加盖顶棚工程 工程地点: 南亭站、北亭站 施工单位: 编制单位: 编制人: 编制日期: 2010 年 9月 28 日 审批负责人: 审批日期:2010 年 9 月 30 日 第一章 工程概况 一、工程简介 本工程为广州轨道交通四号线大学城专线段南亭站、北亭站,共2个站点,增加安装出入口雨篷。 出入口弧形雨篷包括三部分: 第一部分:钢结构,H型三铰门架、支座及三角支撑;H型钢 S型曲梁及横梁;槽钢门框。 第二部分:顶棚,弧面铝板顶棚。 第三部分:围护结构,玻璃幕墙,防盗卷卷门。 第四部分:照明系统。 车站出入口雨篷尺寸一览表 站 名 出口编号 南亭站 A号 B号 C号 D号 北亭站 B号 C号 D号 第二章 施工部署 为迎接亚运,施工极其紧张,让工期能按计划进行,我司项目部,做了以下相关的部署。 拆除出入口石材、护栅的过程中,做好相关围护措施,用彩条布将施工作业区围蔽好,以防碎石跌落。现场安放相关警示牌,不影响乘客前提下,还要确保乘客无法靠近护栏处,确保每位乘客的安全。 在施工过程中,需要搭建工作平台,搭建时尽量选择客流低峰时段,或者收车之后,尽量不影响正常营运,做好相关保护,确保乘客安全上落。 在雨篷吊装过程中,为确保乘客安全,出口需要完全封闭一天,封闭前在通道口安放相关安民告示及安排专人把守通道,引导乘客改道等。 在安装玻璃幕墙工作时,都需要全封闭出口2天,为将对乘客的影响尽量减到最低,在通道口安放相关安民告示及安排专人把守通道,引导乘客改道等。 由于施工需机具,部门提供临时用电接驳点,施工过程很多时候选择夜间施工,需要足够照明,用电负荷约5千瓦时,最好能提供380V接驳。 2010年9月28 第三章 编制说明及编制依据 一、编制说明 1、认真贯彻国家和地方有关本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期。 2、实行施工、设计、监理和建设单位四结合,做好施工部署。 3、采用流水施工方法和进度计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4、坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行ISO9000标准化管理和实行安全生产责任制。 5、做好人力物力的综合平衡调配,做好高温季节施工安排,力争均衡生产。 6、贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。 7、充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价的控制。 8、积极利用国内外新技术、新工艺、新材料,科学地确定施工方案。 二、编制依据 1、“广州市轨道交通四号线大学城专线段出入口钢结构弧形雨篷制作及安装工程”施工图; 2、“广州市轨道交通四号线大学城专线段出入口钢结构弧形雨篷制作及安装工程”招标文件; 3、现场踏勘情况; 4、工程配合交叉施工的要求; 5、广州市现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文件规定; 6、类似项目的参考经验; 7、我公司技术实力、机械设备装备情况及企业各项管理制度。 8、国家、广东省、广州市有关现行设计、施工的规程、规范等的要求: (1)材料标准 GB 700-1988 碳素结构钢 GB/T 11263-1998 热轧H型钢和部分T型钢 GB/T 707-1998热轧槽钢 GB/T 8162-1999热轧无缝钢管 GB/T 13912-2002金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层技要求及试验方法 GB/T 3280-1992 不锈钢冷轧钢板 GB/T 52374-2000铝合金建筑型材 GB 9963-1998 钢化玻璃 GB/T 14683-1993 硅酮建筑密封膏 QB 1137-1991 卷门 (2)施工标准 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差 JGJ 82-1991 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ 81-2002建筑钢结构焊接技术规程 (3)验收规范 GB 50210-2001 建筑装饰装修工程质量验收规范 GB 50205-2001钢结构工程施工质量验收规范 CECS 71-1994 工程建设施工现场焊接目视检验规范 GB 50259-1996 电器装置安装工程施工及验收规范 第四章 工程概述 1.工程概况 招标人 工程名称 广州市轨道交通四号线大学城专线段出入口钢结构弧形雨篷制作及安装工程 招标代理 设计单位 项目建设管理单位

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