带式输送机零部件三维参数化设计.docVIP

带式输送机零部件的三维参数化设计 [摘要]　 通过用INVENTOR软件进行带式输送机滚筒设计，阐明用参数化设计实现一次建模和生成二维工程图获得同结构其它多个零部件及工程图的方法、步骤。应用此方法进行设计具有良好的高效性和可靠性。 [关键词] 参数化设计　带式输送机　INVENTOR　 1. 引言 带式输送机由于连续运输、生产率高、结构简单、设备费用低、工作平稳可靠、输送距离长、输送量大、能源消耗少等优点，已在冶金、矿山、化工、建筑、港口和车站货场等领域得到广泛应用。相对于传统设计模式，对大型胶带机的关键部件如滚筒、托辊等进行三维设计具有直观、快捷、易修改的特点，目前已成为一种发展方向。 INVENTOR软件是AUTODESK公司推出的可实现虚拟仿真设计的三维实体造型软件，具有自适应设计能力、由三维图形自动生成与模型相关联的二维工程图、所有二维图纸都可导人AUTOCAD中进行修改加工、对结构相似的系列零件能实现参数化设计等优于其它三维软件的突出功能。本文以带式输送机滚筒三维设计及二维工程图生成为例，提出了用INVENTOR软件进行系列零件参数化设计的主要步骤和实现途径。 2.　参数化模型及工程图建立 1) 建立零部件参数表文件 参数化零部件三维模型的建立，应首先建立零件的尺寸参数和部件的装配参数。为了实现结构相同的零部件可以利用相同的参数，参数最好在EXCEL表格中建立，并以外部文件的形式与模型关联。可将一个部件所包含的所有零件的尺寸参数和装配参数都可以放置于同一EXCEL表格文件中，这样易于管理，并便于检查各零件相关参数间的匹配关系。零部件参数在EXCEL文件中前三列分别为参数名、数值和单位，后面列与参数没有关系，可用于添加参数说明或参数零件简图 。 图1 参数表文件 2) 参数化模型建立 在建模或装配起始用参数命令，选择所需参数文件链接到模型文件中来，同一模型或装配文件可以进行多个链接，不同的模型文件可以链接同一个参数文件。链接时可从参数文件所需的行开始读文件，由上而下，默认读至A列无参数名所在行。链接完毕后INVENTOR模型文件内参数表如下图： 图2 模型文件参数表 建立草图和特征时的草图尺寸和特征值，装配过程中的约束定位尺寸都用链接进来的参数或参数的表达式来赋值。这样建立出来的三维模型就和参数相关联，改变EXCEL中参数的值，INVENTOR模型文件会随之改变。 图3 在草图中引入参数 3) 建立零部件的二维工程图。 这种视图可以是任意方向的视图，也可以直接生成局部放大图，剖视图(全剖、半剖、局部剖等)、断面图、轴测图等。这些由实体生成的二维图是参数化，并且是二维三维相关联的，更改三维实体的尺寸能驱动所有视图自动更改。 INVENTOR软件拥有一套能够自动从三维装配实体中提取所需资料的明细表应用模块。设计人员只需在所设计的零件中输入材料、比重、名称等相关信息，该模块便可自动完成汇总零件、计算重量、编排顺序等工作，输出一数据文件。该文件可以采用任何格式保存，所生成的明细表、图纸明细栏格式及内容与设计人员的要求完全相同。驱动零部件时，明细表内质量将随之改变，设计更加方便、准确。 图４　工程图文件 ３.　系列零件参数化设计 利用已经建好的参数化模型，可以很方便快捷地获得同结构一系列零件的三维模型和对应的二维工程图。拷贝模型和工程图文件，按以下步骤便可获得另一组零部件： 根据设计要求，在EXCEL中修改模型参数值，保存设置。 在INVENTOR软件中打开所有零部件并更新。 打开对应的工程文件。此时文件中的视图已经更新，只需对视图和尺寸位置进行调整，可以获得新零部件的工程图。 设计检查 对装配件可进行过盈检查，或根据生成的工程图检查模型是否正确，设计是否合理，装配定位是否准确。此外，生成的三维模型不仅可以用INVENTOR附加模块进行有限元计算，还可以另存为其它格式文件，导入专业的有限元计算软件进行强度验算等。通过以上操作，可以反推相关参数的取值是否正确。如不正确，检查并修改参数值，直至满足设计要求。用这种方法进行零部件设计具有更加直观、便捷和可靠的特点。 图５　同系列两个滚筒（φ1000和φ630） ４.　结束语 利用参数化设计，只需对一个部件及其包含的零件建一次三维模型，生成一次二维工程图，就可以通过修改参数，轻松获得同系列结构相同、尺寸不同的另外多个零部件的三维模型和二维工程图。生成的三维模型可以很方便地进行结构检查和有限元分析，避免了繁琐的重复建模工作，大大地提高了设计效率。同时，参数文件集中保存了与部件有关所有参数集，便于管理数据便。因此，利用参数化设计可以缩短设计周期，提高设计可靠性等优势，具有良好的发展前景。 　　　　　　　 参考文献 １　黄晓光, 孙荣权．Autodesk