桥梁工程安全专项施工方案(修改).docVIP

前 言 1、本专项作业方案主要是识别和评价东常高速第四合同段的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全生产策划，并形成文件实施全过程监控。 2、本工程引用执行的安全规范目录 (一)国家有关法律、法规： (1)《中华人民共和国建筑法》(自1998 年3 月1 日起施行)； (2)《中华人民共和国劳动法》(自1995 年1 月1 日起施行)； (3)《企业职工伤亡事故报告和处理规范》国务院第75 号令(自 1991 年5 月1 日起施行)； (4)《中华人民共和国消防法》(自1998 年9 月1 日起施行)； (5)《中华人民共和国安全生产法》(自2002 年11 月1 日起施行)； (6)《中华人民共和国环境保护法》(自1989 年12 月26 日起施行)： (二)安全技术方面的国家标准： (1)GBl3329—91《建筑卷扬机安全规程》 (2) GB5728—85《安全网》； (3)GB6095—6096—85《安全带》； (4)GBl583l《钢管脚手架扣件》； (5)GB8196—87《机械设备防护罩安全要求》： (三)国家机关等行业标准及有关规定(部分)： (1)建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)； (2)建设部《建筑施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—88)； (3)建设部《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80 一91)； (4)建设部《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJl30 一2001)； (5)建设部第3 号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (6)建设部第13 号令《建筑安全监督管理规定》； (7)建设部第15 号令《建筑工程施工现场管理规定》； (8)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)； (9)建设部《施工现场安全生产保证体系》（DGJ08-903-2003） 一、工程概况 1.1 概况 本合同段为二连浩特至广州国家高速公路湖面澧县（东岳庙）至常德高速公路第4合同段，位于常德市澧县境内，起于澧县澧东乡长澧东村K25+060，终点澧县澧澹乡永固村K28+540，全长3.48公里。 路基挖土方：76.671万m3（含借土开挖）特大桥:1059.88m/1座;大中桥：1337.56m/4座; 涵洞：391m/8道;通道:172.45m/8道;20cm厚4%的水泥稳定碎石底基层：89941 m2 本合同段桥梁工程主要为:特大桥：1059.88m/1座，大中桥：1337.56m/4座。桥梁上部结构为：预制空心板、预制T梁、现浇箱梁；下部结构：柱式墩配桩基、肋板式台配桩基。 K25+637.5澹水特大桥：桥长1059.88m，上部构造：26×20m预应力砼(后张)连续空心板+8×30m预应力砼(后张)连续T梁+5×20m预应力砼(后张)连续空心板+(20+35+20)m预应力砼连续箱梁+6×20m预应力砼连续箱,下部构造：下部构造为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基，桥桩基全部按摩擦桩设计。 K27+099津澧大桥：桥长964.88m, 采用48×20m预应力砼(后张)连续空心板+箱梁，下部构造为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基，桥桩基全部按摩擦桩设计。 K26+400跨线桥：该桥为津澧互通内主线桥梁，为跨越A匝道而设，该桥左半幅宽13m，右半幅宽17m，桥梁全长64.8m,上部构造为3×20m预应力砼连续空心板,下部构造：下部构造为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基。 AK0+184.45跨线桥: 该桥为津澧互通内A匝道桥梁，该桥桥宽15.5m，桥梁全长84.88m, 上部构造为4×20m预应力砼连续空心板,下部构造：下部构造为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基。 BK0+273跨线桥: 该桥为津澧互通内B匝道桥梁，该桥桥宽8.5m，桥梁全长223m,上部构造为11×20m预应力砼连续箱梁,下部构造：下部构造为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基。0#桥墩接主线津澧大桥。 施工工期： 2009年8月1日—2011年9月30日，工期780天。 1.3 本工程安全管理的重点部位 (1)机械钻孔施工中的安全防护； (2)混凝土施工脚手架的搭拆； (3)施工用电防护； (4)环境保护 (5)道路交通、施工车辆、机械、人员的防护； (6)施工范围内的管线保护； (7)防火安全；易燃易爆物品管理 二、安全管理目标 根据业主和公司的要求，结合对我项目的重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析，结合本项目