设计说明(施砼).docVIP

道路排水工程 施工图设计 PAGE 1 - 设计院 到路（近期）设计说明书 1 设计依据和采用的规范、标准 “建设工程设计合同”。 纵、横断面测绘资料。 《县合部新城本道路工程地质勘察报告》。 《城市道路设计规范》（CJJ 37--90）。 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50--2001）。 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）。 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）。 《公路路基设计规范》（JTGD50-2006）。 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44--91）。 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034--2000）。 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1--90）。 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ 44--91）。 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) 《室外排水设计规范》 (GB 50014-2006) 《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002) 《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000) 《给排水管道工程施工及验收规范》 (GBJ50268-97) 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001) 《地表水环境质量标准》(GHZB1-1999) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98) 《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97) 2 设计概要 2.1 工程范围、工程规模及主要工程内容 地处江淮之间，居皖中腹地，位于安徽省省会市的东大门，东望南京，南滨巢湖，地理位置优越，声称“吴楚要冲、包公故里”。全县总面积2211平方公里，人口106.7万，辖18个乡镇、3个开发区。 本次设计的本道路位于县合部新城内，以北，规划为南北走向的主干道，道路北起站南路（纬一路），南至纬七路，沿线与纬二路、纬三路、纬四路、纬五路、纬六路相交，全长3544.899m。属城市道路Ⅱ级主干路，近期站南路～纬四路规划红线宽30米。纬四路～纬七路（原规划为纬八路）段为单幅路，宽度为14米。远期规划为双向8车道，规划红线宽为60米。道路轴线依据建设方提供试验区路网确定，沿线地势略有起伏，大部分为农田和村庄。 本道路站南路～纬四路近期规划红线宽30m，横断面型式为双幅路，标准路幅为：中央分隔带8.0米+机动车道8.0mx2+绿化及U型排水渠3.0m×2=30m。 纬四路～纬七路段路幅为，机动车道8.0m+绿化及U型排水渠3.0m×2=14m。 主要工程内容包括路基、路面工程，排水工程及防护等附属工程。 2.2 平纵线形设计技术要点 本道路位于县县合部新城内，以北。根据规划要求，设计等级为城市Ⅱ级主干道，设计时速50km/h，考虑该路北临，位于新建区，地形条件较好，并考虑远期交通量增长以及道路等级的进一步提高，设计时速按60km/h控制，规划红线宽60米，近期站南路～纬四路按30米实施，纬四路～纬七路段近期实施宽度为14米。 道路沿线分别与站南路（纬一路）、纬二路、纬三路、纬四路、纬五路、纬六路、纬七路相交。按照路网规划，起点处与站南路交点处有一折点，本次设计通过同建设方沟通并经其同意，按照规范在此处设置一半径R=1000的圆曲线。桩号11+97处，跨公塘河支流处新建一20.8米一跨的小桥，桥梁设计详见《桥梁分册》。 路面设计标准：水泥混凝土路面使用年限30年。 本道路技术指标及设计参数 名称 县本道路 规范值 采用值 道路等级 城市Ⅱ级主干路 城市Ⅱ级主干路 交通量增长率 10% 交通等级 重 重 设计年限（年） 30 30 雨水设计重现期P（年） 一年 一年 综合径流系数 0.5 人均生活污水量标准（ψ升/人·日） 350 计算行车速度（km/h） 50、40 60 路缘带宽度（m） 0. 0.5 机动车车道宽（m） 3.5m 、 3.75 机动车路拱设计坡度（%） 1.0～2.0 0.8、1.0 不设超高的最小圆曲线半径（m） 700 1000 最大纵坡（%） 2.5 0.06417 最小纵坡（%） 0.3 0.3 最大坡长（m） 无规定 720 最小坡长（m） 140 240 竖曲线最小半径 凸（m） 1350 7000 凹（m） 1050 7000 竖曲线最大半径 凸（m） 无 8000 凹（m） 无 8000 竖曲线最小长度（m） 40