钦江大桥4号墩承台施工组织设计.docVIP

目 录 一、 工程概况 3 1.1工程概述 3 1.2 沿线地震、气候及水文情况 3 1.3工程地质概况 3 1.4主要工程量 4 二、总体施工思路 4 三、承台施工工艺 4 3.1、承台开挖 4 3.2、封底砼浇筑 6 3.3、模板安装 6 3.4、钢筋绑扎 7 3.5、承台砼施工 8 3.6、钢护筒切割及桩顶处理 9 四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 9 4.1、机构组织 9 4.2、劳动力安排 10 4.3、机械设备使用计划 10 4.4、材料使用计划 11 五、进度计划 11 六、质量保证措施 11 6.1质量目标 11 6.2质量保证体系 12 6.2.1监控测量体系 12 6.2.2质检体系 12 6.2.3试验检测体系 12 七.安全保证措施 12 7.1安全生产管理目标 12 7.2安全生产组织机构 13 7.3安全管理措施 13 7.3.1常规安全管理措施 13 7.3.2安全施工重点控制工序 14 7.3.3特殊安全管理措施 15 八、环境保护措施及文明施工 18 8.1环境保护措施 18 8.1.1大气环境保护 18 8.1.2水环境保护 19 8.1.3地面环境保护 19 8.1.4声环境保护 19 8.1.5交通环境保护 19 8.2文明施工 19 九.季节性施工措施 20 9.1雨季施工措施 20 9.2夏季施工措施 20 9.3雾天施工措施 20 4#墩承台施工组织设计 工程概况 1.1工程概述 沙井钦江大桥起点桩号K9+431.0，终点桩号K9+969，桥梁全长538米。上部结构主桥采用80+130+80米预应力砼箱梁，下部结构采用哑铃形墩，钻孔灌注桩基础。引桥部分采用30米后张法预应力混凝土T梁，先简支后连续。 承台顶标高为+1.4m，底标高为-2.6m，单个承台平面尺寸为12.4m*17m。 1.2 沿线地震、气候及水文情况 大桥场地属于钦江出海口处，原属冲蚀河床与滩涂地貌单元。后经人为改造开垦，在两岸修筑河堤，标高约+4.7～+4.9，涨潮时河堤外滩被海水淹没，退潮时裸露，主河道冲刷较为严重，河道内没有沉积物，直接进入强风化岩层。沿桥轴方向水面宽度约400米，水流速约0.54m/s。受潮水涨落影响，最低潮时河水标高约-1.4m，最高潮时约3.0m。 该地区属于亚热带海洋性季风气候区，高温多雨干湿分明，冬无严寒，季风盛行。年均降雨量为2227.7mm，降雨主要集中在6-9月份，8-9月份受台风影响较大，使该地区成为台风中心的经路和广西暴雨中心之一。年平均气温为22-23.4℃，一月为最冷月，月平均气温13.4℃，7月为最热月，月平均气温28.3℃.全年无霜期354天。平均每年发生台风1～3次，平均风力8级，最大12级。近年台风较少。 本地区无地震记录，地震基本烈度区划Ⅵ度区。桥梁采取Ⅶ度抗震措施设防，其余构造物可以不设防。 1.3工程地质概况 承台场地地层主要为侏罗系和第四系等，表层主要为冲击、海击淤泥质中细砂为主，覆盖层第四系土层大多较薄，局部地区基岩裸露，给承台的开挖施工带来一定难度。岩层均为黄褐色、红褐色的泥岩，此种岩土遇水浸泡后即软化，属于不良地质。 1.4主要工程量 4#墩承台开挖方5262.5 m3； 砼浇筑843.2m3； 钢筋 76.81t； 二、总体施工思路 由于4#墩地处河床相对较高位置，最高处地面标高约为0m,综合考虑施工进度、施工难度、施工成本和施工质量，经过严格比选方案，项目部决定采用满填土围堰，在围堰内开挖的方法进行桩基和承台施工，大大加快了施工速度，降低了施工成本。 三、承台施工工艺 从承台左幅向右幅，用小型挖掘机开挖，堰内按照1：0.75坡度放坡，在开 挖完成后，顶面用铲车整平，为防止冲刷和滑坡，在围堰外围撒一层植物纤维，拍平坡面，在围堰周围用土工布围一圈，在土工布上插打木桩，然后在木桩内侧码砌土袋压实。围堰顶面标高要达到+4.5m，否则必须填土压实至+4.5m。施工流程图如下： 3.1承台开挖 ①开挖要求：在基桩灌筑完成以后，开挖承台。采用挖掘机从上游向下游分层开挖，堰内按照1：0.75的坡度放坡，堰外1：1。开挖完成以后在围堰坡面四周铺撒植物纤维，整平坡面后，人工铺一圈隔水土工布，在土工布上插打木桩，最后在土工布上码砌一层土袋，将围堰围成一个整体。开挖底标高控制在-2.8m。在栈桥边用钢板挡土，用型钢和木桩作为钢板支撑，详见后附图。 ②围堰尺寸：为了方便安装模板，围堰底面在长宽方向各扩了1米，围堰内施工平面尺寸为14.4m*39.5m,承台开挖土方6522.41m3,构筑围堰土方9157.35m3，需填土2635 m3，具体围堰见下图： 开挖前围堰断面图： 开挖后围堰断面图： ③、防漏和排水措施 如果渗水量较小，可采用如下措施： 1、围堰