塔吊操作及群塔施工方案交底资料.doc

苏地2007-G-1地块地下室工程 塔 吊 操 作 及 群 塔 施 工 方 案 交 底 资 料 编制人： 审核人： 批准人： 塔式起重机操作交底暨群塔施工方案 苏地2007-G-1地块地下汽车库工程，因单层占地面积达17000㎡及基坑长为230多米，宽为80多米，因此本工程在施工过程中，拟安排4台40T/M的塔式起重机作为主要垂直及基坑内水平运输工具。为此，在操作过程中，司、指人员须严格按要求进行操作运转。 投入使用的起重机必须是经检测有效，在合理使用期内能正常工作的起重机。起重机不允许带病工作，尤其不允许拆除安全保护装置后使用；同时，塔机的操作运转必须严格按说明书的规定进行。 起重机的使用应定机定人，专人负责，非安装维修人员及无证司机不得登机，操纵室内限载150Kg。 起重机司机应认真阅读使用说明书，有经严格培训及实际操作经验，取得合格有效的上岗资格证，严格执行保养手册，了解起重机的构造和性能。 起重机应安装在符合设计图纸要求的砼基础上；不违章装、拆，不改变装、拆顺序。 司、指人员在每天班前应严格检查起重机的电气接地措施是否良好，且应执行雷雨时不准在低架附近走动和操作运转。 起重机经过维修或转移重装或3天以上未使用后重新使用的，必须严格检查各部件的可靠性，传动部件是否灵活，金属结构有无损坏，电器与安全保护装置是否正常工作，是否经有资质的检测机构检测合格等。 起重机的工作环境温度为－20～40℃；工作时，风力不得大于6级，整体安装或拆卸时，风力不得大于4级；遇雷雨、暴雨和浓雾天气，应停止工作，遇10级以上大风时，塔吊应用缆风绳加固。 起重机停止工作后，应保证起重臂随风自由转动；夜间工作时，现场须具备良好的照明条件。 起重机应避开高压线安装，起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线、照明线有交叉时，应采取安全措施后方可作业。 塔机出现临时故障需检修时，必须切断地面总电源，不许带电作业。 操作室禁止存放润滑油、棉纱以及其它易燃易爆物，不得违章取暖。 本工程四台塔吊在安装时一次性至自由高度，施工过程中，不再作顶升考虑。 起重机司机在得到地面指挥信号后，方可进行操纵、操纵前必须响铃，应集中注意力，随时观察吊钩的运行情况和位置变化。 司机必须严格按起重机性能表中之规定工作，不允许超载，有权拒绝超载，在听到85%的提示性音响后，尤其要注意观察塔机运行情况，小心操作。 塔机不得斜拉和斜吊物料，禁止用来拔桩及其它类似工作。 塔机运行时，严禁闲人靠近起重作业范围，吊臂下不得站人。 塔机运行时，扶梯和平台上禁止有人，不得在运行中调整或维修塔机。 液压系统溢流阀压力、电气、机械及各安全保护装置的调整值不得随意变动。 起重机停车后，吊钩应提升到比周围最高障碍物高3米以上的高度；小车停在距塔身中心15米幅度处，回转制动放松；塔顶及臂端红色障碍灯亮。 塔机安全机构调试时，除高度限位器外，其它安全机构均可以在塔机安装完毕，尚未加节升高的情况下进行。 正式使用前，通过空载试运转来检查各种机构装配是否正确，各行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。 测试吊物时，可让吊钩在起升高度范围内全行程三次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。 起重臂应向左、右方向各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位的可靠性。 测试小车时，应使小车作前、后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的可靠性。 通过额定负载试运转，检查工作机构是否正常，各超载保护装置是否可靠。 运转操纵时，严格按现场实际情况，不得使吊臂在生活区、办公区等非作业区上方回转，吊物时更应严格遵守；如无法回避，则须通过项目部安排后方可进行。 塔吊司机有义务关注每次上班的塔机运转情况和塔身、塔基等是否正常，发现反常应立即停止操纵使用和第一时间向项目部报告。 在多台塔机（本工程为4台）同时工作时，塔机距离应大于两者最大工作幅度之和，吊臂也有高度差，以防止相互碰撞。 多台塔机同时工作时，应对塔机统一编号，定人定机，指挥和操纵运转时，按编号进行调度，配备便捷有效的通讯工具，方便指挥联络。本工程塔机编号统一为1#～4#。 多台塔机同时运转时，应相互错开回转方向和起吊时间，由地面指挥和司机共同掌握，司机应着重观察，发现不当，应及时暂缓起吊或停止。 司机应当经常对起重机进行检查、围护和保养，机械部分应由足够的润滑，对易损零件应定期检查，围护或更换，如吊物所用的钢丝绳等；对各连接螺栓，尤其是有振动的零件，如标准节连接螺栓，回转机构的固定螺栓等，要经常检查是否发生松动，如有须及时拧紧；回转支撑与上、下回转平台支撑座的连接螺栓，标准节连接螺栓均是高强度螺栓，不可代用。 经常保持塔机的清洁，及时清扫各机械部件的杂物、污物。 检查各减速机壳内润滑油位置，如低于规定油面高度，应及时加注，各传动滑轮应经常上油，保持良好的润滑条件。 检查