冷躲保温车的长大年夜汗青和近况.docVIP

冷藏保温车的发展历史和现状 　冷藏保温车是冷藏运输的专用汽车，它专门用于运输易腐货物和对温度有特殊要求的货物。目前冷藏车保温车是公路冷藏运输的主要交通工具。 　　?冷藏车的历史发展过程 　　（1）早期的冷藏运输。在公路冷藏运输的时代到来之前，易腐化的货品都是通过轮船和列车来运输的。虽然早在十九世纪八十年代，机械制冷的冷藏列车运输已经出现，但是由于其成本过高，所以一直没被使用。在那个时候，用得最多的冷冻工具是体积比较大的冰块和冰冻的盐水混合物。这些制冷工具主要依靠铁路周边的加冰站提供。 　　早期的冷藏列车 　　在列车上加冰 　　（2）开始使用公路冷藏车。在机械制冷的冷藏车出现之前，也就是1925年之前，运输易腐化的货品的车辆是添加冰块的半挂车。在挂车的外部安装一个硕大的引擎，噪声很大。同时在挂车前端安装一个风扇，用挂车的马达来发动。为了保持车厢内的低温，挂车与外界保持隔绝状态。而车辆运输过程中的冰块可以从加冰站那里获得。那时候加冰站向冷藏车提供的是重量大约为45kg的冰块。通过冰钩将这些45kg的冰块逐一地通过车顶或侧面堆放在车身上，车身上有多少空间就放置多少冰块。在厢体的前端有一个分隔门将冰块和货品隔开。那时候的冷藏车每隔200~300英里就要停一次车加冰，这是再正常不过的了。许多加冰站还有碎冰机，通过大管道将碎冰直接撒在货品的表面。不过不论是加冰块还是碎冰，这样由于需要加冰而开