某隧道工程塔吊基础施工方案.docVIP

1、工程慨况 长沙市南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥与猴子石大桥之间，南距猴子石大桥约3.0km，北距橘子洲大桥约3.4km，江中段位于橘子洲头以南约100m。隧道西起阜埠河路和潇湘大道交叉口并与潇湘大道互通，下穿湘江、湘江大道后与南湖路相接。其中西岸明挖工程共有南、北线接收井一个，A、B、C、D四条匝道。 塔吊设置在一期BC匝道施工区域内，B、C匝道一期位于潇湘大道与阜埠河路交叉口西南角，设计里程段为BK0+248~BK0+296.5、 CK0+110 ~CK0+148.5。围护结构体系采用钻孔灌注桩+双排旋喷止水帷幕，基坑长约50米，宽约33m，B匝道基坑深约8.5m，C匝道基坑深约15.5m，在B、C匝道基坑中间纵向设置一排围护桩支护，B匝道主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构，C匝道主体结构形式为现钢筋浇混凝土拱洞形式。 2、编制依据 2.1.南湖路湘江隧道围护结构和主体结构施工图纸 2.2.《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992） 2.3《地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.4《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 2.5《建筑安全检查标准》（JGJ59-99） 2.6《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2.7《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 2.8.地质勘察报告 3、拟选塔吊型号 选用塔吊型号为QTZ63（TC5610），最大工作幅度为56m，最小工作幅度2.5m，最大起重量为6t,独立式的起升高度为40.5m，根据塔吊结合、地质的结果， 1