《公路路线设计规范2017》宣贯材料三.pdfVIP

主要修订内容 7 ．公路横断面 7.公路横断面 （1 ）修订理由 （1 ）修订理由  需进一步明确硬路肩、中央分隔带等的功能及设置条件。  需进一步明确横断面各组成部分“最小值”的取值条件。  给予横断面各组成部分的设计组合的灵活性。  八车道以上高速公路行车道宽度应针对不同交通组成调整。 7.公路横断面 （2 ）修订内容  取消各级公路路基宽度 （一般值和最小值 ）的具体规定 ，改为对横断 面形式的规定。 JTG D20—2017 6.1.2 公路路基横断面形式应根据公路功能、技术等级、交通量和地形等条件确定。 各级公路一般路基横断面形式示例如图6.1.2-1~6.1.2-4所示，并应符合下列规定： · 1 高速公路、一级公路应根据需要采用整体式或分离式路基断面形式。 2 双向十车道及以上车道数的高速公路可采用复合式断面形式。 3 二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断面形式。 6.公路横断面 （2 ）修订内容 6.公路横断面 （2 ）修订内容  明确规定与行车安全条件相关的车道数、路缘带宽度、车道宽度、硬路 肩宽度等具体指标值。  增加了非机动车、行人密集公路和城市出入口的公路的要求。  对一级、二级公路在慢性车辆较多进行了明确规定。 JTG D20—2017 6.1.3 公路路基横断面中各组成部分宽度应根据公路技术等级、交通量与交通组成、横断面各组成部 分的功能综合确定，并符合下列规定： 1 公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和。当设有中间带、加（减）速车道、爬坡车道、紧急停车 带、错车道、超车道、侧分隔带、非机动车道（或慢车道）和人行道等时，应包括上述部分的宽度。 2 非机动车、行人密集公路和城市出入口的公路 ，可根据需要设置侧分隔带、非机动车道和人行道。 3 一级公路在慢行车辆较多时，可利用右侧硬路肩 （宽度不足时应加宽）设置慢车道，并应在车道与 慢车道之间设置隔离设施。 （消除了设置慢车道时，要不要保留硬路肩的问题，但应设置路缘带） 4 二级公路在慢行车辆较多时，可根据需要采用加宽硬路肩的方式设置车道，并应增加必要的交通安 全设施，加强交通组织管理。 6.公路横断面 （2 ）修订内容 JTG D20—2006 6.1.2 路基宽度 1 公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和。当设有中间带、爬坡车道、加( 减)速车道、错车道时 ，还应计入该部分的宽度。 6 具集散功能的一级公路设置慢车道的路段，可利用硬路肩、土路肩的宽度( 若宽度不足则另加宽)作为慢车道，并应在车道与慢车道之间设置隔离设施。 7 设计速度为80km/h的具集散功能的二级公路，需设置慢车道的路段，经技 术经济论证其路基宽度可采用15.0m ，利用加固后的路肩作为慢车道，并应在 车道与慢车道之间采用划线分隔。 8 设计速度为60km/h的具集散功能的二级公路，需设置慢车道的路段，经技 术经济论证其路基宽度可采用12.0m ，利用加固后的路肩作为慢车道，并应在 车道与慢车道之间采用划线分隔。 6.公路横断面 （2 ）修订内容  增加了公路车道宽度选用的补充说明。 JTG D20—2017 6.2.1 车道宽度 1 八车道及以上公路在内侧车道（内侧第1、2车道)仅限小客车通行时，其车道宽度可 采用3.5m。 2 以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路，经论证车道宽 度可采用3.5m。 3 四级公路采用单车道时，车道宽度应采用3.5m。 4 设置慢车道的二级公路 ，慢车道宽度应采用3.5m。 5 需要设置非机动车道和人行道的公路 ，非机动车道和人行道等的宽度，宜视实际情 况确定。 JTG D20—20