磨损及磨损原理第一讲.pptVIP

1.磨损形式的转化 磨损型式可以随工作条件变化而转化。通常机械中摩擦副的主要工作参数是相对滑动速度vs和载荷W。 如图所示钢材摩擦副在固定载荷条件下，相对滑动速度vs和磨损型式的关系。当滑动速度vs很低时，主要发生氧化磨损，有时会出现红褐色Fe2O3磨屑，磨损率很小。随vs增大，氧化膜破裂，表面裸露金属，直接接触，将转化为粘着磨损，磨损量显著增大。滑动速度vs再高，摩擦温度上升，有利于形成黑灰色Fe3O4氧化膜，随后又转化成氧化磨损，磨损率又下降。如果vs再继续增大，再次转化成粘着磨损。磨损变得十分剧烈，导致失效。 1.磨损形式的转化 图表示载荷变化和磨损形式的关系。相对滑动速度固定，载荷小时主要是氧化磨损；当压力p低于某值p0时，出现的氧化物是Fe2O3；当p＞p0时，则出现FeO、Fe3O4和Fe2O3三种混合的氧化物。p达临界值pcr后，便转化成危害性的粘着磨损。 2.边界润滑磨损 金属摩擦副在边界润滑条件下滑动时，润滑添加剂本身或添加剂由于摩擦分解或聚合与金属表面发生化学反应，可形成各种边界润滑膜。 摩擦面上发生化学反应的原因，包括： (1)摩擦热引起的反应； (2)摩擦化学引起的反应。 特别是随着磨损的发展，摩擦面上不断裸露出新生金属表面，活性特别高，很容易发生这些反应。 在摩擦过程中，产生的新生