新三板财险Q2：业务提升，3家净利润同比全线下挫.docVIP

新三板财险Q2：业务提升，3家净利润同比全线下挫 　　日前，三家新三板挂牌财险公司今年二季度偿付能力报告均已披露完毕，其中众诚保险、锦泰保险净利润与去年同期相比，均由盈转亏，与今年一季度相比，亏损幅度也再次扩大。 　　随着市场主体增多，监管趋严，对于在新三板挂牌财险公司来说，在竞争与盈利的双重压力下，发展举步维艰，在此情形下，这类财险公司要明确自身发展策略，走出特色化经营之路，扩大特色业务规模，或能在众多财险公司中，突出重围，实现成长。 　　新三板财险公司Q2：保费规模稳步上升，但众诚、锦泰净利润亏损加剧 　　日前，众诚保险公布第二季度偿付能力报告，至此，永诚财险、锦泰保险以及众诚保险三家新三板挂牌财险公司今年二季度偿付能力报告均已披露完毕。 　　从保险业务收入方面来看，三家挂牌新三板的财险公司今年上半年的原保险保费收入同比去年均在稳步增长。具体来看，永诚财险今年二季度实现保险业务收入14.39亿元，为三家新三板挂牌财险中保险业务收入最高，与去年同期相比微涨6.10%，不过相比今年第一季度保险业务收入19.76亿元来说，下滑了27.18%;锦泰保险在今年二季度保险业务收入位列第二，为3.3亿元，同比增长8.28%，与今年一季度相比，同样上涨5.50%;众诚保险今年二季度中的保险业务收入实现2.92亿元，与上季度相比几近持平，与去年同期相比则上涨13.14%。 　　 　　但从净利润方面来看，今年二季度中，仅永诚财险盈利4126.81万元，虽与去年同期相比下挫58.02%，但相比今年一季度净利润913.6万元，大幅上涨351.71%;锦泰保险今年二季度净利润与去年同期相比则由盈转亏，亏损1468.59万元，相比今年一季度亏损1003.5万元，亏损幅度扩大;众诚保险净利润方面，继上季度亏损87.43万元后，众诚汽车二季度亏损明显加剧，亏损幅度达到2758.44万元;与去年同期相比，也由盈转亏。 　　 　　传统车企进军车险业，财险公司竞争越演越烈 　　随着市场主体越来越多，财险市场的竞争激烈是挂牌新三板财险公司面临盈利压力的重要原因之一。 　　具体可以从三个方面来看，一方面，在财险市场上，大型财险公司一直占据主导地位，根据保监会公布的今年上半年财险公司保费规模数据显示，人保财险、太保财险、平安财险、太平财险、国寿财险5家大型财险公司的保费规模占财险总规模的71.51%，并且纵向来看，近5年来，上述5家大型财险公司的保费规模上下浮动均在72%左右。 　　 　　另一方面来看，车险业务则占据财险公司中的重要地位，数据显示，今年上半年，我国产险公司原保险保费收入5275.86亿元，其中，车险业务实现原保险保费收入3594.33亿元，占比68.13%。然而，随着偿二代的实施，业内普遍认为将更加利好大型险企。穆迪公司副总裁严溢敏就曾表示，偿二代某些资本规则利好大型的保险公司，小型的保险公司将面临更大的资本压力。 　　与此同时，车险费率市场化改革加速，二次商车费改后，在条款和保障未变的情况下，价格进一步降低，而大型险企由于有自己的渠道优势和管控力强大的电网销以及车商合作，并且大型险企在数据积累和风险选择的定价上也具备一定的优势，同样对新三挂挂牌财险公司的车险业务造成一定的盈利压力。 　　此外，部分传统车企目前也在发起设立保险公司，为消费者提供一个更完整的汽车服务体系。目前，上汽、广汽、一汽等大车企都已经率先布局车险领域，其中，早在2015年，上汽集团就携手上海通用汽车及上海大众汽车宣布，其共同投资的上汽保险公司业务平台正式启动运营，注册资本为2亿元。此外，今年5月，辽宁汇安汽车保险销售股份有限公司也正式申请新三板挂牌，这对于同样是背靠广汽集团却连年亏损的众诚保险来说，竞争压力愈发明显。 　　面对盈利压力，走出特色经营之路 　　面对越来越大的压力，新三板挂牌财险的出路在哪里? 　　有业内人士表示，走特色化经营之路。锦泰保险方面大力发展非车险业务，并在农险产品方面创新发力取得成绩;永诚财险方面，专注大型商业风险业务，数据显示，2016年该公司电力能源业务突破10亿元大关，创历史新高;而众诚保险由于背靠广汽集团，从创立之初便发力于专业车险。 　　具体来看，锦泰保险方面大力拓展非车险业务，提升非车险业务收入占比降低车险经营风险。此外，还在农险方面创新开发了芒果价格保险、花椒气象指数保险等指数类保险产品，据该公司2016年年业绩报告显示，锦泰保险农险业务累计实现原保险保费收入2.5亿元，同比增长55.3%。 　　永诚财险得利于“电力系”等股东背景，在公司成立之初便确立以电力能源保险为基础、以大型商业风险保险为重点的战略定位。经过多年发展，该公司的特色经营已有了较为明显的体现，根据永诚财险2016年年报显示，该公司去年实现保险业务收入63.8亿元，其中，向华能