大桥时代沪、甬两地集装箱港口竞争合作策略研究.doc

目 录 摘 要 1 Abstract 1 前 言 2 一、合作竞争理论概述 2 （一）合作竞争战略提出的背景 2 （二）合作竞争的核心观点 2 二、沪、甬集装箱港口概况 3 （一）上海港发展概况 3 （二）宁波-舟山港发展概况 3 三、跨海大桥对沪、甬两港的影响 4 （一）杭州湾跨海大桥对沪、甬两港的影响 4 （二）舟山跨海大桥对宁波-舟山港的影响 6 四、沪、甬两地集装箱港口合作竞争的博弈分析 6 （一）博弈论发展概况 6 （二）博弈论在沪、甬两港集装箱竞争中的应用 7 五、博弈结果对沪、甬两港的现实参照意义 9 （一）国内外港口群的先进合作经验 9 （二）沪、甬两港现实可行的合作措施 10 六、结束语 10 参考文献 11 附录1：外文文献原文 12 附录2：译文 21 后记 27 大桥时代沪、甬两地集装箱港口竞争合作策略研究 [摘 要]本文着眼于全国经济最活跃的长江三角洲，以杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥的开通为背景，探讨跨海大桥对港口集疏运系统的影响，由此引起的对上海港和宁波-舟山港集装箱运输的影响，并以此为条件运用博弈模型分析两港在不同竞争模式下的期望收益，根据博弈结果提出合作竞争的具体实施策略，最后通过策略的提出增强港口的客户服务能力，提高资源的利用率，最终实现两港“双赢”的发展目标。 [关键词]跨海大桥；合作竞争；博弈；战略联盟；资产参与 The Strategies of Competition and Co-operation in Shanghai and Ningbo Container Transport at Bridge Epoch Fang Wen （Department of Management, Donghai Institute of Science and Technology, Zhoushan 316004, China） [Abstract] This focuses on the most economically dynamic Changjiang Delta, and as the background of the opening for Hangzhou Bay Bridge and Zhoushan Bridge, discuss the influence of collection and distribution system, which caused Shanghai and Ningbo-Zhoushan the impact of container transport, and as a condition, using game theory to analysis the expected return in different competition modes, based on cooperative and competitive game results raised the specific implementation strategy, and through this way to heighten the ports customer service capability ,improve resource utilization, and ultimately realized the two ports win-win development goals. [Key words] Bridge; Competition and Cooperation; Game Theory; Strategic Alliance; Assets Involvement 前 言 在经济高速发展的今天，全球化愈演愈烈，港口已经成为一个国家，一个城市参与竞争的重要手段，一个港口的现代化程度直接关系到综合国力，放眼世界，那些高度发达的国家和地区无不拥有与之相匹配的现代港口。虽然我国港口发展起步较晚，但从改革开放以来，高速发展的经济带动着港口业的快速发展，目前国内几个大港的发展速度一直领先世界，但在发展过程中也暴露出了许多问题，如相邻港口的无序竞争，岸线资源的过渡开发等，在国外高度倡导港口合作的今天，中国的港口如何可持续，健康的发展便成了政府、企业、学者专家们致力解决的难题。 一、合作竞争理论概述 竞争就是在某一特定的市场范围内，有两个或两个以上的、能满足同一消费者群体需求的产品或劳务的提供者，为实现自身的经济利益和既定目标而不断进行的角逐过程。从管理学的角度对竞争的研究，主要就是指对于企业竞争战略的研究。自20世纪60年代开始，企业竞争战略理论研究先后经过了以环境分析和组织结构设计为核心的古典竞争战略理论、以产业(市场