《路面设计原理》讲稿-水泥混凝土路面的温度应力分析.docVIP

§6-4 水泥混凝土路面的温度应力分析 混凝土路面受周围温度变化的影响，它的线长量与体积量都会发生变化。混凝土作为一种温度线弹性体，它的变形与发生变形前后的温差成正比，其相对线应变为： （6-98） 式中温度变形系数α的取值，如前所述，在实际计算中，通常可用α=0.00001；而T为变形前后的温度差。混凝土体积的变形为三向线应变之的， （6-99） 混凝土路面内温度变形是否引起温度应力，主要取决于温度变形是否受到约束，假如温度变形能自由地开展，不受约束，则并无温度应力产生，若是变形受到约束，则温度应力随之而产生。 一．温度均匀分布时的变形与应力 3． 由于基础与路面板之间的摩擦阻力引起的应力与变形 混凝土路面因温度变化产生的温度变形受到约束阻力而产生温度应力。其中路面板与基础之间存在摩擦阻力是一种主要的约束。这种阻力，不同于一般所认为的面板底部与基础表面之间的滑动摩擦。由于现场浇筑的混凝土的水泥浆渗入基础，与基础表层材料粘结成整体，当面板出现滑动趋势时，阻力来自基础材料内部的水平抗剪力。因此，这种摩擦阻力在数量上远远超过一般的摩擦阻力。 当路面板的温度改变时，体积也随之变化，路面与基层之间的摩擦力对变形起抑制作用，从而引起路面板内部的温度应力。图6-18表示一长度为L的混凝土路面板在温度发生变化时，所