高层住宅卸料平台倾覆垮塌事故剖析.docVIP

高层住宅卸料平台倾覆垮塌事故剖析一、工程概况本项目工程为某供销学校在建高层住宅楼，系钢筋混凝土框剪结构，总高度40M，层数13层，层高为3M，施工单位为某建筑工程有限公司（房屋建筑总承包贰级）；监理单位为某监理公司（监理壹级）。在结构施工时，因施工需要，分别在12层，13层搭设悬挑式卸料平台，发生倾覆垮塌的为12层的悬挑式卸料平台架，距地面约35M，位于该建筑物南立面12层—⑧轴之间，该架采用Φ48×3.5钢管。由12层楼面平挑出4根纵向水平杆（长约6M）悬挑部分长约3.7M，在挑出2.3M部位设一根横向水平杆，用扣件将4根纵向水平挑杆连成一体，在靠近横向水平杆的外侧各用一个扣件与4根纵向水平挑杆连接。设4根钢管斜撑支撑于11层楼面上，但未与结构进行有效连接，并设一根扫地杆将4根斜撑杆连成一体，4根纵向水平杆根部间距不等，有1M，1.3M，总宽度为3.3M，在4根纵向水平杆上横向铺设了6块木质和2块竹质脚手架形成一个长约2.3M、宽约3.3M的卸料平台。二、事故简况2003年9月5日13时30分左右。在该工程的12层搭设的悬挑式卸料平台。由5名木工加上21块钢模，往13层上吊时，平台突然发生整体倾覆垮塌造成3死1伤的重大伤亡事故。三、事故原因分析与思考根据现场勘察、调查笔录和有关资料显示，这起事故的原因：、该悬挑式卸料平台的主要受力杆件—纵向水平挑杆斜撑杆底部均未与建筑结构做有效的刚性连接，4根斜撑杆件仅靠4道单股10#铅丝拉结于挑檐板上，无斜拉钢丝绳，致使固定斜撑杆件的4道单股10#铅丝在事故发生时全部拉断，斜撑杆件上的扣件脱落，斜撑杆件底部有垫砖和小方木痕道。卸料平台架整体倾覆与主体南立面形成45°夹角，12层楼面扫地杆向全体方向弯曲约45°，11层楼扫地杆向整体方向弯曲约25°。、经现场调查事故发生前在12层的卸料平台上吊运钢模数量15块，事故发生时由5名木工组工人将21块（1m×2m，42kg/块）钢模放在卸料平台上，当时该卸料平台上的荷载为：q自=Q1钢管+Q2木板?=5461.06KN??Q1钢管=3.84×6×4×4×9.8=3612.672KN?Q2木板=355×2.3×3.3×0.07×9.8=1848.39KN?q活=Q1人+Q2钢模=11583.6KN?Q1人=5×60×9.8=2940KN??Q2钢模=21×42×9.8=8643.6KNQ=?q自+q活=5461.06+11583.6=17044.66KN﹥QK（设计可承受荷载）M倾覆=0.5×Q2?×d=8643.6×0.5×2.3×9.8=97413.37kN?m﹥MK(设计抗倾覆反力)准备往十三层吊装时悬挑平台时突然倾覆垮塌，发生了3死1伤的重大事故，直接经济损失约70万元。、采用悬挑平台，选料应为型钢或定型桁架，该卸料平台的选料违反了《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91第5.1.4条和《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99第3.0.4条规定。现使用的卸料平台无设计计算书，未作允许荷载计算及稳定性计算，违反了《建筑施工高处作业安全技术规范》，JGJ80—91第5.1.4条和《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99第3.0.4条规定。、现有卸料平台的搭设人员无专业技术培训考核合格上岗证，违反了《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91第2.0.4规定。、发生这起事故的主要原因：一是施工单位违反了建设部《建设工程施工现场管理规定》（第25号令）以及《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》第十条。各类作业平台须编制施工方案，至目前，未见架体施工技术方案、安全交底、操作平台计算，未有使用前的检查验收资料。所以，该悬挑卸料平台搭设无理论依据，无架体构造图，无使用前检查验收结论，无安全技术交底，盲目施工、冒险作业。、施工单位缺乏行之有效的安全管理，未对架体检查验收，未严格把关，致使该平台违章搭设、冒险作业、盲目蛮干，是造成这起事故的直接原因。四、事故教训与反思?1、从这起事故的发生情况分析，主要安全技术问题有以下四点：、卸料平台的悬挑受力杆件最大弯距处（杆件端部）未与结构作有效拉结。、卸料平台的顶撑杆件没有固定在11层的框架柱根部，顶撑杆件没有约束反力，发生滑移，?连锁反应造成整个卸料平台发生倾覆。、卸料平台悬挑受力杆件没有设置预埋环，且没有柔性约束与结构进行有效连接。、操作人员在操作时没有按照卸料平台的允许荷载操作，允许荷载为15块钢模、作业人员2人，而这次事件中卸料平台上有21块钢模，5名作业人员，且钢模多放置在卸料平台端部，倾覆力矩大于允许值，致使卸料平台整体倾覆。以上四点最不利因素组合作用，导致事故发生。从以上的分析来看，建设、施工、监理单位的管理人员没有进行有效的检查或是根