第三章离心式压缩机_9.pptVIP

LOGO 离心式压缩机 过程流体机械 第三章 离心式压缩机 离心式压缩机典型结构和工作原理 3.1 性能调节与控制 3.2 安全可靠性 3.3 选型(轴流式压缩机) 3.4 离心式压缩机级内各种损失 3.1.2 菜单 3.1.1 离心式压缩机的基本方程 内容回顾 1. 判断题 1）叶轮按照叶片出口安装角可分为闭式、半开式和双面进气叶轮。（ ） 2）叶轮出口速度三角形由牵连速度、相对速度和绝对速度构成。（ ） 3）扩压器的作用是让气流平稳流动。（ ） 2. 问答题 1） 离心式压缩机的首级、中间级及末级各由哪些部件组成？ 2） 离心式压缩机叶轮按叶片的弯曲方向可分为哪几种形式？ 分析思考题 1）叶轮为后弯式请标出下图(P101,图3-5b)中叶轮的旋转方向；叶轮按相反的方向旋转，是否可以？ 2）有叶扩压器，为何采用如图所示的叶片弯曲的方向？ 3.1.2 离心压缩机的基本方程 3.1.2.1 连续方程 3.1.2.2 欧拉方程 3.1.2.3 能量方程 3.1.2.4 伯努利方程 3.1.2.5 压缩过程与压缩功 连续方程是质量守恒定律在流体力学中的数学表达式，在定常一元流动情况下，流经机器任意截面的质量流量相等，其连续方程表示为： 3.1.2.1 连续方程 为了反映流量与叶轮几何尺寸及气流速度的相互关系，常应用连续方程在叶轮出口的表达式为： b2 叶轮出口相对宽度 出口叶片阻塞系数?τ2＝ ? ??????????????? =0.95~0.98 过大 下降， 过小会产生严重分离， 过小 过大，降低了叶轮中静压力能转换的 增大， 程度，这就加大了扩压器的流动损失 （0.025b2/D20.065） 理想情况，每千克气体所获得的能量Hth应等于叶轮所输出的功Lth 。 此式即为欧拉方程式，Hth—为流体的理论能量头。 3.1.2.2 欧拉方程 欧拉方程的物理意义： 1、是叶轮机械理论计算、性能分析、结构设计的依据，对所有叶轮式、非封闭体系都适用，无论是原动机还是工作机; 2、介质能量的增加 Hth ,只与叶轮进、出口介质的速度 u 、w、c 有关，与介质性质无关; 3、描述叶轮与流体之间能量转换关系，遵循能量守恒定律 （1）无限多叶片的理论能量头 假设流道内有很多叶片，使气流始终沿着叶片形状流动。 理论能量头计算： 在理论流量下（额定流量），叶轮进口气体无冲击、无预旋的进入叶道。 此时：C1=C1r C1u=0 α1=90° 进出口速度三角形: 相对速度气流角：β1=β1A 出口：β2=β2A c1 w1 u1 β1 u1 c1 w1 无限多叶片的理论能量头 欧拉方程： 其中： u2 w2 c2 c2u c2r β2 理论能量头（理论流量下的欧拉方程）： 式中： 结论： 叶轮结构一定、转速一定: 则理论能量头即确定。 因而，气体经过叶轮后所得到的能量就一定了。 理论能量头系数 理论能量头的影响因素分析 ① 圆周速度： n↑ 或 D↑→ u2 ↑→ Hth↑↑，影响最显著。 ② 流量系数： 后弯式叶轮在其它参数一定时，q↑ c2r↑ 则 Hth↓即：流量增加，则理论能量头降低。 理论能量头的影响因素分析 ③ 叶片安装角度 β2A a） 后弯叶片 β2A 90 °（叶片弯曲与旋转方向相反） 当β2A=1~89°，ctg β2A↓ 而 Hth↑略有升高 2）直角叶片 β2A=90° 3）前弯叶片 β2A 90° ctgβ2A=负值， C2↑↑ 则：Hth↑↑ 流量、转速及叶轮直径相同 前弯式叶轮做功能力最强 C2成倍提高,流阻损失和冲击损失大且效率较低 采用前弯叶片时： 绝对速度C2成倍提高，前弯式叶轮的做功能力最强，动能最大, 在扩压管、壳体内出现冲击现象，效率较低。故压缩机不采用前弯叶片 一般情况下： 离心通风机选： β2A 90° 航空涡轮发动机选：β2A = 90° 大中型压缩机：β2A =30°~ 60° 水泵选：β2A =15°~30°why？ 工作面 压力面 非工作面 有限叶片的理论能量头 实际叶轮中叶片数为：Z=14~18， 叶片厚度：δ 气流在叶道内，由于叶面上压差不同，摩擦和