大型商用车用柴油发动机降低油耗的技术.DOCVIP

大型商用车用柴油发动机降低油耗的技术 原作：福岛吉也 尾头 卓 概要 近年来，随着地球温暖化问题的日趋严峻化，降低汽车油耗的技术已成为一个重要的课题。这里主要从循环理论的角度出发，阐述了关于热效率高，广泛应用于商用汽车的柴油发动机，降低油耗的基本技术。并且介绍了大型商用车用柴油发动机降低油耗的几种试验结果及其对气体排放的影响。 1 前言 目前，世界上有6亿多台汽车广泛应用于人们的经济活动和日常生活中，但就日本国内，汽车保有量也由1980年的4000万台左右增加到1990年的6000万台，日益深入到人们的社会生活之中。 另一方面，由于经济的高速增长，全球性的环境问题也日益严重，其中以由温室效应所引起的地球温暖化问题最为严重。在日本，交通运输部门占CO2总排放量的20%左右，因而减少汽车CO2的排放（即降低油耗）成为一个重要的课题。作为汽车的动力，柴油发动机比汽油发动机热效率高，对减少CO2的排放比较有效，而且耐用性，通用性好，因而广泛应用于商用汽车（