泵的汽蚀报告-课件教程.pptVIP

泵的汽蚀 Contents 汽蚀现象及危害 汽蚀余量 汽蚀类型 防止汽蚀的措施 1 2 3 4 液体在从泵吸人口流到叶片进口前，会因流速增加和流阻损失而压力进一步下降 当Q小于设计Q时，液流在进口撞击叶片正面，最低压力在叶片进口处靠近前盖板的叶片背面上. 如图K2处。 泵Q超过设计Q时，液流撞击叶片背面，最低压力部位在叶片进口靠近前盖板的叶片正面上，如图K1处 一、汽蚀现象及危害 汽蚀现象 气体产生 如液体P降低到Pv或更低时，液体会汽化产生汽泡，还有原来溶于液体现因P降低而逸出的气体。 气泡破灭 流到高压区，迅速凝结，气体重新溶人液体，造成局部真空，四周液体质点以极大速度冲来，互相撞击，产生局部高达几十MPa的压力 由于气泡产生和凝结造成局部高温、高压、高频的冲击负荷，对液道造成机械剥裂和电化学腐蚀破坏的现象称为汽蚀 气蚀现象 低压区→产生气泡→高压区→气泡破裂→产生局部真空→水力冲击→发生振动、噪音，对部件产生麻点、蜂窝状的破坏现象。 汽蚀过程 电化学腐蚀 高压水击 气泡凝结 液体汽化 汽蚀主要发生在叶轮外缘叶片及盖板、涡壳或导轮处，并产生麻点和蜂窝状的破坏，不会发生在叶片进口处 材料破坏过流部件产生剥蚀和腐蚀破坏，影响机组寿命 性能下降 汽蚀发展严重时，大量汽泡的存在会堵塞流道的截面，减少流体从叶轮获得的能量，导致扬程下降，流量减少，效率也降低 汽蚀危害 高温