沥青上面层首件工程试铺总结(7.2)sg.doc

沥青砼上面层SMA-13S试铺总结 一、概况 根据《江苏省高速公路沥青路面施工技术指导意见》中沥青砼上面层SMA-13S施工指导意见的要求，我项目部于2008年7月2日采用一台ACP4000型沥青拌和楼拌料，在K31+950～K32+300右幅进行了沥青砼上面层的试铺。在南京市高指的领导下、技术服务组的指导下，经江苏润通交通工程监理咨询有限公司-JL-NJ2标驻地监理组全程监理。施工时天气情况为多云，风3-4级，温度℃。1#料、2＃料、3#料、4＃料；以目标配合比的比例进料，冷料仓的出料口为固定尺寸，仅用变量电机带动小皮带转速调整冷料进料比例，使各冷料按设计比例进入烘干筒进行烘干。 冷料调整正确后，经加热烘干提升进入热料仓进行二次筛分，经试验室水洗法筛分确定ACP4000型各热料仓的比例为: 4＃仓:3＃仓:2＃仓:1＃仓:矿粉=38:35.5:5:12:9.5（级配计算表见配合比设计）。 热料仓的密度结果汇总 密度 4＃仓 3＃仓 2＃仓 1＃仓 矿粉 ACP4000型 毛体积相对密度 2.926 2.916 2.904 2.814 / 表观相对密度 2.990 2.983 2.972 2.949 2.708 3、生产最佳油石比的确定 根据目标配合比确定的最佳油石比0AC＝6.0%，用二次筛分后的热矿料分别制作0AC间隔0.3%的三组试件，得出结果：确定的最佳油石比为6.