湖北轨道交通工程基坑降水施工方案.docVIP

基坑降水施工方案 1工程概况 1.1 工程位置及内容 xx市轨道交通xx工程xx火车站站位于xx火车站西广场北侧，车站中心里程为XX，为地下二层结构。车站基坑宽度为20.8～27米，总长度233.7米，占地面积为11440平方米。设计划分为A、B、C三个施工区段:A区段位于xx西侧;B区段位于xx高架车道下方，穿越xx;C区段位于现xx下方。基坑开挖深度为15.5～17米，车站主体标准段围护结构采用钻孔灌注桩，桩径1000㎜，桩心间距1200㎜，基坑内设三道钢管（锚索）支撑，钻孔桩间设单排高压旋喷止水帷幕，桩径600㎜，桩底进入基坑下不小于2米；车站出入口及通道距主体结构较近，底板最大埋深约9米，围护结构采用土钉墙。 本工程基坑的安全等级为一级。车站主体结构的基坑变形保护等级为一级。 1.2地质条件 1.2.1工程地质 地铁xx站站所在地区属于xx三级阶地区，地面标高24.5～27.2米。车站开挖范围内各各土层由上而下依次为： 1-1杂填土：上部多为沥青水泥路面，下部由碎石、灰渣和一般粘性土等混合构成，厚度0.5～2.3米。 1-2素填土：灰褐～黄褐色为主，稍湿-饱和、较松散，主要由粉质粘土组成，分布于场区部分地段，厚度1.0～4.9米。 2粉质粘土：黄褐～灰褐色，含氧化铁，夹灰色条纹，呈饱和、可塑状态，厚度3.3～～5.2米，层顶埋深1.0～5.7米。 3粘土：棕黄～黄褐色，局部