丽华购物中心(落地式外脚手架的方案).docxVIP

丽华购物中心(落地式外脚手架的方案).docx

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丽华购物中心(落地式外脚手架的方案)

八一广场及周边环境提升改造工程丽华购物广场立面改造落地式外脚手架安全专项施工方案编制: 审核: 审批: 江西双德建筑工程有限公司日期: 年 月 日目 录第一部分 工程概况2第二部分 编制依据6第三部分 危险源及相关措施6第四部分 施工方案9第五部分 质量检查与验收13第六部分 监控方案20第七部分 应急预案及安全事故应急救援预案22第八部分 脚手架计算书22第九部分: 附图第一部分 工程概况1、工程概况 本工程为八一广场周边环境提提升改造工程之周边原有建筑立面改造项目之一,根据改造方案及设计施工图要求,需将现“丽华购物广场”现有的外墙装饰(铝塑板及玻璃幕墙)拆除,重新按图施工。拆除方案另见专项方案。 经前期现场踏勘,并与业主单位丽华购物广场相关工程负责人了解了项目实际情况,本项目需拆除的外墙装饰工程总面积约1.35万m2,需重新施工的新外墙装饰工程面积约1.65万m2。屋面檐口距室外地坪高34.75m,最高处(设备房)檐口距室外地坪高标高为39.35m。 周边环境:该项目位于南昌市八一广场西南角(八一大道与孺子路相交的北侧),处于非常繁华的商业地段,项目的东立面为八一大道,人流量非常巨大,而南立面为孺子路相对东立面来人流量相对少,但也是非常大;西立面为邓家巷,为周边老居民区出入主要支路,人流量相对较小,但经常有机动、非机动车停放;北立面为展览馆,当前正处于紧张施工,且此立面大部分位置无施工场地(脚手架无法搭设,需将现有展览馆施工方的临设拆除)。八一大道地铁正处于施工期,八一大道的交通进行了管制,除北立面为施工现场外(施工面也非常小),行人和非机动车均在项目其余三立面的人行道上通行,材料运输困难,施工安全隐患很多,一旦发生安全事故,后果严重。 按前述工程概况和周边环境之内容,现搭设的脚手架工程需具备双重功能:拆除现有外墙装饰和重新按图施工新的外墙装饰,同时必须保证项目周边的行人和非机动车机动车安全。2、施工平面及现场实景南立面图(孺子路)东立面(八一大道)省展览馆(北立面)邓家巷(西立面)邓家巷(北西角)2、脚手架布置根据周边环境,拟先将项目北立面处(展览中心)围墙拆除,沿丽华购物广场老建筑外围搭设落地式钢管脚手架和人行道防护棚,进行全封闭施工,脚手架从老建筑室外地面上开始搭设,外脚手架搭设高度为34.75m至39.35m。按建质【2009】87号文件及国家现行法律法规和本方案拟搭设的落地式脚手架高度,本脚手架方案属于典型的“危险性较大的分部分项工程”。脚手架搭设构造:1)落地式外脚手架分为三排立杆,内侧立杆伸至老建筑挑檐下1.2m(内立杆高度分别为33.55m和38.15m),外面两排立杆高度分别为34.75m和39.35m,内侧立杆横距1.2m,外侧立杆横距0.6m,立杆纵向间距1.5m,步距1.8m,内立杆距墙300,连墙拉结点间距为:竖向为3.60m,水平间距4.5m。2)12m以下采用双立杆,12m以上为单立杆。3)除东立面外,每立面分别搭设一个施工走道。共计三部脚手架楼梯走道。3)人行安全通道:建筑周边均设安全通道。道路边侧采用双立杆,间距1.5m,通道高3.6m,上部搭设双层钢管并形成钢管桁架,分别满铺18厘模板和密目网。靠外脚手架侧,利用拟搭设脚手架钢管立杆。4)垂直运输:按周边环境实际状况,本工程无法安装任何垂直运输设备,所有材料的运输,全部采用人工运输。5)其它:所有脚手架外侧全部采用双层网进行安全和防尘。内侧采用20X20X2绿色钢丝网作为物件、施工材料防坠安全网,外侧采用密目网作为防尘网;脚手架所有外围钢管全部采用黄色油漆进行油漆,每两步距设置一道红白楼层标识带;每道架面上满铺竹片板,并用双12#铁丝固定。第二部分 编制依据1.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112.《建筑施工计算手册》 中国建筑工业出版社;3.《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)4.《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;5.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。6.《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》7.经监理工程师批准的施工组织设计方案8.施工图和项目周边的实际作业环境另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。第三部分 危险源及相关措施一、高度在24m至50米的落地式钢管脚手架为二级重大危险源,脚手架的设计应有如下内容:1.设计脚手架的平立面布置图;2.纵、横向水平杆布置图;3.立杆、连墙件布置图;4.门洞、安全出口处构配件搭设图;5.剪刀撑和斜撑布置图;6.斜道布置图;7.脚手板与栏杆、护拦、安全网布置要求;8.防电避雷措施。二、按本项目拟施工的工作内容,主要危险源如下:1.整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架;2.

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