便道施工的方案.docxVIP

江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ9分部便道施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2014年7月一、编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1、相关的法律、法规、安全操作规程；1.1.2、江习古高速公路习水段施工设计图；1.1.3、现场考察和实地勘察所取得的资料；1.1.4、江习古高速公司下发指导性施工组织设计。1.2、编制原则1.2.1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范规定。1.2.2、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。二、工程概况2.1、工程概述江习古高速公路TJ9标段共改扩建新修施工便道8条，全长5722米。临时便道直线段路宽4.5米，错车道每200米设置一处，宽7.5米，长度不小于30米。路基基层为40㎝厚的片（碎）石垫层，面层为30cm厚的泥结碎石路面和C25混凝土；路面设置不小于4%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。2.1.1主要工程数量主要工程量表三、组织机构 工 程 质 量 组 织 机 构 体 系 框 图任务划分：临时便道施工分为三个班组，两个施工班组和一个养护班组，施工班组负责路基施工、排水沟等附属工程，屠宰场和糖厂分别从两边往中间施工。养护班组负责施工及以后使用的养护工作。四、劳动力、机具安排计划4.1、劳动力安排施工班组：（共13人）①机械工班：2人。②汽车工班：2人。③现场管理人员： 1人。④辅助人员：2人。⑤砌石工：6人。养护班组：（共6人）①机械工班：1人。②砌石工：2人。③普工：3人。4.2施工机具安排序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机沃尔松-290台2　2装载机320台1　3自卸车25T 台5　4发电机150KW台1　5压路机20T台1　五、施工总体方案及工期安排5.1施工方法开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。5.2施工工期临时便道计划于2014年8月12日开工，2015年5月12日完工。六、施工方法及工艺6.1、施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。6.2、临时便道施工方法6.2.1场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。6.2.2开挖地段土方开挖：临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。6.2.3填方地段（1）基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。6.2.4防护工程施工便道清理完成后，立即进行防护工程施工，受该便道地形地貌影响，需采用C20卵石混凝土护脚进行防护；先用挖掘机进行基坑开挖，在进行模板安装，最后浇筑片石混凝土。6.2.5填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。6.2.6截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用水泥砂浆，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。6.2.7临时便道路面所有便道采用统一断面形式，便道路面顶宽4m，边坡坡度为1：1.5，面层采用23㎝厚的C30砼，路面顶设4%h。路基采用碎石土填筑，高度根据基底情况分别如下：土、石质基底便道：填筑35cm碎石土。七安全保障措施7.1安全保障工程7.1.1平交道口：临时施工便道与214省道在交接口两侧设置【内有车辆出入，请减速慢行】等醒目标志，接口位置技术要求符合国家相关规定及成昆公司要求。临时施工便道与既有村道平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志。7.1.2便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。7.1.3便道标识牌：各施工便道自起点位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口处，标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝底白字，标明便道顺序号、方向（标明通往建筑物的方向、距离）