国家林业局北方航空护林总站临时用房及改造工程施工的方案.docVIP

施工组织设计工程施工测量 施工测量平面控制网的测设： 考虑该工程的实际情况，根据业主提供的红线及坐标控制点，一次性建立统一的平面施工控制网。 布网原则： 先整体后局部，高精度控制低精度。 控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置，通视条件良好分布均匀。 施工控制网的测设： 控制点引测：根据当地城市高级点在场区内引测3个控制点，要求埋深1.5米，用混凝土浇注并以钢柱坐标记，并测定高程作为工程定位放线依据。 控制网布设：依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约1米位置测设各轴线方向控制基准点，并埋设外控基准点，要求埋深0.5m并浇注混凝土稳固。 控制网加密和施工放线：垫层施工完成后，要根据施工控制网精确测定建筑物位置，并进行控制网加密，各轴线交点要以红三角作标记，要求轴线间距、线垂直角必须符合规范要求。 建筑坐标系的建立：为便于施工中测量数据计算，需要建立建筑坐标系，以控制轴线的交点为坐标原点，以对应轴线建立建筑坐标系。施工中的数据计算，放样工作均应以此坐标系为依据。 1、在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。土方与降水、支护施工之间存在一定的技术间歇，若处理不好这几方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的安全，因此要求在统一指挥的原则下，各施工部之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。 2、基坑土方开挖施工工艺： 工艺流程：确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底坡度的确定：为了防止基土被扰动，坡度放坡。开挖顺序、路线及开挖深度：开挖基槽时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。挖机开挖基槽时，土方开挖由西向东进行，采用端头挖土法端头挖土法：挖机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖机的两侧装运土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽深度的 1/2。 土方开挖从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质变化情况，应做好基槽支撑准备，以防坍陷。基槽土方采用机械进行开挖并预留300mm由人工清槽。在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线 或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。槽底修理铲平后，进行质量检查验收。如有地基处理时，须由施工单位提出处理方案，经设计单位认可后，认真做好地基处理，经验收合格并办好隐蔽工程验收手续后，资料归档保存。 由于基坑开挖， 基坑边缘应采用Φ48 钢管做防护拦， 并设专人进行巡视， 确保槽底施工人员安全。 为方便施工、保证基坑安全，应采用临时排水措施排除地表水和基坑作业面积水。排水措施包括地表排水，支护内部排水，以及基坑排水，以避免土体 处于饱和状态并减轻作用于面层上的静水压力。 雨期施工：土方开挖正值雨季，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 开挖基坑时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在基坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。 钢筋工程 一钢筋加工场地安排： 结构钢筋制作安排在现场钢筋加工车间制作加工，再运至现场施工点。 二钢筋采购 本工程中的钢筋采购采用下述方式进行： 项目技术部门认真阅读设计图纸和有关的技术标准和规范，根据设计的钢筋规格、型号、数量、级别、材质要求，提制钢筋需用计划；计划中要对钢筋的技术要求、执行的标准予以注明； 钢筋需求计划交项目总工审批后，交项目部器材部门。 项目器材部门根据钢筋需求计划要求，下达采购计划，按规定标准 分期分批组织采购。 三钢筋贮存 钢筋仓库设置要求下垫上盖，防止露天堆放生锈； 钢筋存放要区分不同的批号、不同的规格、不同的级别等技术要求分门别类堆放，并按我单位仓库保管条例进行标识； 坚持先进先用的原则，避免长期存放，影响材质。 四钢筋检验钢筋从采购至进场均要经过不同的质检方法进行检验，确保钢筋质量符合设计和规范要求。 采购人员根据采购计划要求的技术标准，选购符合技术要求的钢筋； 钢筋进场时，项目部及时通知业主或监理单位，项目试化验员在监理的见证下进行钢筋取样，送交有关质量监督部门认可的检验机构进行化验。 五钢筋加工 项目技术部门根据设计的规格、尺寸、形状等技术要求，提制钢筋加工草图，由项目总工审核后交钢筋加工车间加工。 成型的半成品钢筋，按其不同的规格、尺寸、形状等技术性能，分别堆放，并挂牌标识。 六钢筋焊接与钢筋绑扎 钢筋焊接： 钢筋焊接接头数量及位置严格按施工规范要求设置。钢筋