宜石高速施工便道与旅游专线交叉点安全保通的方案.docVIP

昆明市宜良至石林高速公路建设项目 大叠水旅游专线与宜石高速施工便道交叉口 安全保通方案 中国铁建大桥工程局集团有限公司 2017年3月 目录 一、临时便道概况 1 二、施工原则 1 三、施工人员及机械配置 2 1．人员配备 2 2．机械配备 2 四、施工方案 2 交叉口施工便道施工方案 2 五、施工注意事项 6 六、质量保证措施 6 七、进度保证措施 6 八、安全保证措施 7 九、保通应急方案 8 十、安全评估结果 9 十一、文明施工 10 十二、附件 11 临时便道施工保通方案 一、临时便道概况 工程概况：宜良至石林高速公路起点位于宜良县狗街镇东侧的竹瓦仓村接在建昆明绕城高速公路东南段狗街互通，向东南经李营村、下土官村、黄山陇、过山冲箐（设置隧道）后进入石林县，经石哑口，在大官庄村以南下穿云桂铁路石林支线，继续向东经小屯村、太平田、碧落甸、小者乌龙村在上新宅村附近通过 T 形枢纽式立交接国高网 G80 广昆高速公路全长19.694 公里 本工程路线与大叠水旅游专线存在交叉，且我项目部设置的3#拌合站位于大叠水旅游专线右侧，故在路线交叉处设置开口。为了方便施工及保护地方既有道路、植被，现就旅游专线（鹿板段）与本标段线路交叉点处施工便道做如下施工方案： 便道位于本标段K14+640处（即旅游专线K4+060右侧），在既有旅游专线道路基础上，开设便道出入口，连接既有道路，以便于工程材料、设备运输。 二、施工原则 1．尽量少征土地、坚持不破坏就是最大的环保原则； 2．施工前把各方面手续落实到位，避免和当地百姓发生冲突； 3．施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 三、施工人员及机械配置 1．人员配备 施工过程中，我项目部设施工指挥1人，技术指挥1人，协调1人，现场技术、安全主管1人，测量4人，机械调度1人，各种机车司机视具体情况而定。 2．机械配备 挖掘机1台，压路机1台，洒水车一辆，自卸汽车3辆。 四、施工方案 交叉口施工便道施工方案 说明：1.占用右侧人行道长度为27.5m，宽度6.2m，共计136.32m2 2.交叉口前方300m处设置减速标志，限速20km/h标志 3.交叉口处即旅游专线（我方封闭区边缘）处设置警示标志和交叉口指示牌 施工平面及安全设施设置图 说明：1.占用右侧人行道长度为27.5m，宽度6.2m，共计136.32m2 2.交叉口前方300m处设置减速标志，限速20km/h标志 3. 3.交叉口处即旅游专线（我方封闭区边缘）处设置警示标志和交叉口指示牌 公路用地平面图（尺寸：m） 人行道横剖面图（尺寸：cm） 据现场实地情况如上图人行道剖面图所示：旅游专线石林至板桥方向右侧既有人行道需要拆除或整修部分区域，以保证道路通畅为前提； 1）、拆除或整修人行道部分包含既有绿化，植被、给水管道（和弱电线路）、人行道路沿石、污水雨水管道、道路外侧排水沟： 1.既有绿化，植被（内侧行道树包含7棵行道树，直径10cm；外侧行道树包含3棵行道树，直径10cm；其他低矮灌木若干）采取改移种植方法，保证其原有的生态能力； 2.现有给水管道（和弱电线路）处于拆除或整修人行道部分为直径10cm钢管与直径10cmPVC管套接，在保证其正常工作的前提下，将其整体往原有路面正下方80cm（交叉口便道路面与原有道路路面接驳处标高一致且接驳平顺）处进行改移埋设，上覆土60cm，平整压实后铺装20cmC30砼进行硬化加强；（其中弱电线路位于给水管道下层同一位置） 3.人行道路沿石及地砖清除后就近整齐堆砌码放； 4.污水雨水管道则以不损坏为原则的前提下对其进行加固处理，保证运输车辆的正常通行，具体实施方案见2）。 5.道路外侧排水沟则在保证其原有的水流通行能力前提下，对其采用加盖盖板（盖板厚度10cm）后填筑路基材料以保证道路的通行能力。 6.为保障旅游专线的正常通行，在施工过程中设置醒目的标志标牌，并配有专人专职进行交通疏导。 2）、临时征用公路用地如上图（公路用地平面图）所示： 临时征用公路用地共计136.32m2，根据现场实际情况，雨水管道埋深2.68m，管径1.2m，上覆土1.47m；污水管道埋深2.82m，管径0.5m，上覆土2.31m。对清除植被、给水管道、路沿石和地砖等原有设施材料后，清理覆盖土后回填压实，上铺装20cmC30砼对路面进行硬化加强。 3)、施工计划: 计划开工时间：2017.3.10：移植树木，路沿石，地砖用时1天；改移给水管道、弱电线路用时1天；平整场地，覆土用时0.5天；C30砼铺装用时0.5天；共计用时3天，于2017.3.13日结束。 4）、恢复： 在项目施工完毕或便道使用完毕后，将交叉口恢复成原有状态。 后附人行道原有状态图片 五、施工注意事项 1.施工前做好现场一切准备工作。 2.施工过程中