常安高速公路桃马连接线圆管涵施工的方案.docVIP

常安高速公路桃马连接线 K0 +337圆管涵施工方案 常安高速公路桃马连接线第二合同段四工区 二〇一〇年四月 目 录 1 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 2 工程概况 4 2.1 工程概况 4 2.2 主要技术标准 5 3 资源配置及进度计划 7 3.1 资源配置计划 7 3.2 计划工期 7 4 圆管涵施工方案 7 4.1 施工流程 8 4.2 施工工艺 9 5质量保证措施 13 5.1 组织保证措施 13 5.2 制度保证措施 13 5.3 技术保证措施 13 6 进度保证措施 14 7 安全保障措施 14 7.1 安全目标 14 7.2 安全总则 14 7.3 施工机械安全技术标准 15 8 环境保护措施 17 9 文明施工保障措施 17 1 编制说明 1.1 编制依据 1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2、国家和交通部现行设计规范、施工指南、验收标准； 3、第二合同段招标文件、《二连浩特—广州国家高速公路湖南境常德至梅城段桃江联络线两阶段施工图（K0+000～K9+640）》及补遗书。 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5、建设单位、监理单位下达的工期及质量、环境保护要求； 6、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求； 7、我公司现有的科技施工方法成果和现有的企业管理水平、施工人员、设备技术能力，及所积累的类似工程先进的施工经验； 1.2 编制原则 1、安全第一预防为主的原则 坚持对施工过程监控动静结合科学管理确保安全。做到技术可靠，安全措施落实到位，确保万无一失。 百年大计、品质第一的原则 业主、监理及设计要求，严格按照设计图纸施工，严格遵守设计规范、验收标准及施工技术指南、确保质量目标的实现。 方案优化的原则 坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济可行。在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法，确保创优规划和质量目标的实现 4、确保工期的原则 根据工程特点和合同工期，编制科学合理的施工方案，合理安排进度，并实行进度监控，控制，确保实现工期目标。 科学配置资源的原则 根据本项目的工程量、合同承诺及项目管理目标的要求在项目资源的配置上，按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则，履行合同承诺，满足现场需要，确保项目的顺利实施。km/h 80 路基宽度（行车道宽度 m 15（12） 平曲线半径 极限最小半径 m 250 一般最小半径 m 400 不设超高最小半径 m 2500 竖曲线半径 凸形 极限最小半径 m 3000 一般最小半径 m 4500 凹形 极限最小半径 m 2000 一般最小半径 m 3000 最大纵坡 % 4 最大超高 % 8 设计洪水频率 路基 1/50 小桥、涵洞 1/50 大、中桥 1/100 停车视距 m 110 车辆荷载等级 桥涵 公路—等级 3 资源配置及进度计划 3.1 资源配置计划 1、人力资源计划 表3-1 施工人力资源计划表 序号 工 种 数量 职责 l 施工员 1 负责施工安排和现场指挥 2 技术员 1 施工放样和质量检查 3 机械操作人员 3 操作各种施工机械 5 安全员 1 负责现场施工安全 6 普工 5 7 合计 11 2、主要机械设备资源计划 表3-2 主要机械设备资源计划表 序号 机械名称 规格型号 额定功率（kw）、容量（m3）、吨位（t） 产地/出厂年份 数量 1 挖掘机 PC220 斗容量0.8m3 1 2 自卸汽车 ZZ3166M3816 载重量5t 1 3 吊车 1 4 砼搅拌机 1 5 质量检测仪器 1 3.2 计划工期 2010年3月18日—4月2日完成K0+337圆管涵施工。 4 圆管涵施工方案 施工队伍进场后立即安排涵洞工程施工，以便为路基尽早连续成型创造条件，涵洞基础采用液压挖掘机开挖，人力配合。基坑内涌渗水经基坑侧沟排放。浇筑基础砼后，机械吊装敷设管节，处理好接缝，按设计要求修筑洞口设置，人工配合小型机具分层夯实回填。 4.1 施工流程 图4-1 圆管涵施工工艺及质量控制流程图 4.2 施工工艺 4.2.1 施工机械及工艺设备 1．人力开挖机具设备：铁镐、铁锹、风钻、电钻、钢钎、坡度尺、线绳、梯子、测量仪器、手推车。 2．机械施工设备：挖掘机、吊车、砼搅拌机、发电机。 4.2.2 施工准备 ㈠ 技术准备 1．基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场情况，确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。 2．设置基坑中心线、方向和高程的