火车轮修复设备之等离子堆焊的方案.docxVIP

火车轮修造设备选用技术方案 等离子粉末堆焊设备配制方案编制单位: 宁波镭速激光科技有限公司编制人员：马 球联系方式制日期：2015年11月4日 第一章：车轮堆焊技术指标 如上图所示，按照修造要求满足轮子表面强化要求，使轮子的耐磨寿命延长，在修造工艺中使用等离子粉末堆焊工艺来完成表面合金化。车轮一般的损伤形式为：车轮踏面及轮缘的磨损、裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。堆焊电流：50-400A电流堆焊气体：氩气堆焊耗材：合金粉末堆焊离子气：1.5-15Mpa堆焊保护气：1.5-15Mpa堆焊设备输入电压：380V±5％堆焊设备输入功率：22KV堆焊设备负载持续率：60％堆焊设备维弧输出：5-50A堆焊车轮时堆焊层厚度：0.5-5mm堆焊车轮自动摆幅宽度：10-35mm堆焊车轮单道堆焊宽度：1-8mm堆焊设备满足多轴加工：四轴或五轴堆焊设备自动堆焊系统：CNC专业堆焊加工系统堆焊车轮时设备最大承载力：1.2吨堆焊车轮时设备的堆焊效率550mm/分钟 第二章：等离子堆焊原理等离子粉末熔覆(堆焊)是以等离子弧作为热源，应用等离子弧产生的高温将合金粉末与基体表面迅速加热并一起熔化、混合、扩散、凝固，等离子束离开后自激冷却，形成一层高性能的合金层，从而实现零件表面的强化与硬化的堆焊工艺，由于等离子弧具有电弧温度高、传热率大、稳定性好，熔深可