福建新建铁路工程大桥连续梁冬季施工方案（中铁）.docVIP

新建xx至xx铁路客运专线（xxx）XXXX段 连续梁冬季施工方案V标项目经理部二公司分部 2011年11月 连续梁冬季施工方案TB10752-2010； 3.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 4.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010； 5.xxx及xxxx气象资料； 6. 新建xx至xx段铁路客运专线双线参考图工程概况1970年～2010年的气象资料表明：平均初霜日12月1日，平均终霜日2月23日。极端最低气温一般出现在1月，通常在3℃～8℃之间，30年中最低值8.7℃，冬天多偏北风 五、冬季施工技术要求 ⑴ 混凝土的入模温度不低于5℃。 ⑵ 当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。 ⑶ 确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况： ① 带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过15℃。 ② 拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。 ③ 拆模时，混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度差不得大于15℃。 ⑷ 确保新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃。 ⑸ 预应力混凝土的孔道灌浆应在正温下进行，应确保管道里浆体72h内处于5℃以上，其强度达到20MPa前不得受冻。 ⑹ 钢筋电弧焊接时，环境气温不得低于-10℃，并选用韧性较好的焊条，同时采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 六、冬季施工组织机构 6.1 冬季施工领导小组 组 长：xxx 副组长：xx xxx xxx 组 员：xxx xxx xxx xxx xx xxx xxx xxx 6.2 小组职责 ⑴ 认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。 ⑵ 负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促下属各工区施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。 ⑶ 对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。 ⑷ 针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。 ⑸ 负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和局指。 ⑹ 负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。 ⑺ 各工区按其各自的施工工程特点成立冬季施工领导小组。 6.3 责任划分 ⑴ 组长、副组长负责连续梁的冬季施工全面工作。 ⑵ 工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。 ⑶ 物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。 ⑷ 安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。 ⑸ 工区经理负责本工区冬季施工的督促和落实。 七、冬季施工措施 7.1 冬季施工混凝土配合比的使用 由于主桥连续箱梁冬季施工过程中，每个施工梁段均采用全封闭保温暖棚，利用电热炉加热、洒水养生的方法进行混凝土施工，可直接采用主桥连续箱梁的普通C50泵送混凝土配合比进行冬季混凝土的施工，满足设计规范要求。 7.2 原材料的保温措施 ⑴ 水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级为P.0 42.5。 ⑵ 骨料：粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。 ⑶ 钢筋：钢筋存放于钢筋加工棚内，加工棚内场地不具备条件的情况下必须进行严密覆盖并进行架空存放。现场施工采用电弧焊焊接时，在模板顶部搭棚进行作业。 ⑷ 拌合用水：制作大水箱使用煤火及4台3KW的电加热器对施工用水进行加热, 水温控制在40℃～60℃之间, 最高不超过80℃。根据冬季拌制混凝土热工计算和试验确定；拌合站加热用水采用钢制容积为30m3的水箱, 其储水量就能够确保箱梁施工用水以及拌和后混凝土温度要求。水箱外面包裹保温材料, 以减少热量的散失。 ⑸ 其他混凝土用原材料必须符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定。 7.3 混凝土拌和 7.3.1 拌合设备防寒处理 将混凝土拌和楼采用彩钢板封闭，拌和间采用电热炉、碘钨灯或焦煤火炉加热升温，保证温度不低于10℃，防止搅拌机气动元件受冻，影响拌和设备启动。 7.3.3 混凝土拌制 当拌和的混凝土温度不能满足要求时, 首先考虑对拌合用水加热, 仍不能满足时, 再考虑对集料加热。水泥只保温, 不得加热。投料前, 先用热水冲洗搅拌机, 对混有冰雪、冻结块的集料在拌和前清除干净。投料顺序为: 集料→热水→水泥→外加剂, 搅拌时间比常温延长50%, 使混合料充分搅拌均匀。指定专人观测拌合用水加热温度、混凝