福建某码头工程浆砌片石挡土墙施工方案.docVIP

编号：PTHS-FXFA-06 福建海事局莆田海事工作船码头工程 浆砌块石挡墙施工方案 编制单位： 编 制： 审 核： 编制日期： 浆砌块石挡墙施工方案 一、工程概况 西侧护岸为永久护岸采用半直立斜坡结构。护岸总长90m。护面采用1m厚的干砌石护面坡度为1:1.5，其下设二块石垫层0.3m，坡脚为300~500kg抛石棱体，上部直立段采用浆砌石挡墙。 西侧护岸断面图 北侧护岸为永久护岸采用半直立堤式。护岸总长145.7m，护面采用0.25m厚干砌石护面坡度为1:1.5，其下设有二块石垫层0.2m，坡脚为50~100kg抛石棱体，上部直立式阶段采用浆砌石挡墙。坡顶为现浇C30砼压顶。 挡墙均采用M15浆砌块石。北护岸设计M15浆砌块石挡墙8道，西护岸设计M15浆砌块石挡墙5道，共计方量1295.640m3。 二、施工进度计划及劳动力安排 根据本项目实际情况，本工程拟于2013年6月15日浆砌挡墙开工，2013年7月22日完工. 本项目的施工，挖掘机配置1台。砂浆拟在北护岸地点设置拌和站自行拌合，其拌合设备配备和1台350型滚筒式搅拌机。 三、原材料要求 本标石料、砂均从附近石料厂及砂场购买，水泥采用莆田恒发厂家的水泥。其具体要求如下： 1、石料 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度均不小于其厚度。 2、砂 砂采用中粗河砂并应过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准，砂的最大粒径不宜超过2.5㎜，砂的含泥量应不大于5%。 3、水泥 采用P.S.A32.5R矿渣硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 四、施工流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青模板变形缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→清理勾缝→竣工交验 五、施工方案 1、挂牌施工 施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标志牌等。 2、测量放线 使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。 3、浆砌块石基础 砌筑前，首先将块石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。 砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。 砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。保证基础最小埋深1m。 砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。 每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将变形缝位置确定且固定好，当砌筑到此时，用沥青模板将此隔开。 4、浆砌块石墙身 基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。 砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。 为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在变形缝位置，在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。在施工过程中，经常检查挂线样板位置、基础变形缝与墙身变形缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。 砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在变形缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。 各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。 在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素。 5、泄水孔 墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距2.5m，上、下排交错布置，孔内预埋外径5cmPVC管，PVC管伸出墙背5cm，用倒滤袋放于端部15cm处，在泄水孔进水口处设置粗颗料材料堆囊以利排水。 6、变形缝 根