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工区生产管理 2013年1月工长培训班 一、车间组织生产 为什么要由车间组织生产？ 车间组织生产是在《修规》第2.3.7条“线路设备维修实行检修分开制度”的大环境下提出来的，原因有两个方面：一是车间、工区管辖设备数量较80-90年代增加了很多，如果仍然实行原有的自检自修模式，很可能造成漏检，甚至失修和失控，安排专人检查，实现异体监督，就解决了这个问题； 二是为了进一步提高设备养护维修效率。 应该说，过去我们管辖线路设备比较陈旧，线路设备问题比较多、比较明显，工区的作业基本上是围绕病害整治开展的，有干不完的活。然而，随着近几年设备不断更新改造、大修，设备基础结构和质量已经上升到一个比较高的水平，设备问题不是很明显、很突出，但是随着检查手段的突飞猛进式的发展，以及上级对设备质量要求的不断提高，使得工区需要处置的超限处所增加了很多，可以说是应接不暇，那么如何统筹安排好这些问题的处理，提高作业效率呢？需要做一个分析，这也就是车间组织生产的“核心”。 车间周分析 车间日分析 检控工区分析员每天分析车载、小仪器三级超限或小仪器二级重复超限处所，与前一天对比分析，掌握各工区设备的动态质量变化和作业质量情况，报车间主任。 每天收集各级领导检查、人工添乘及车间、检控工区的静态检查数据，(人工添乘数据与车载、小仪器进行对比分析)。较大值及严重问题需报车间主任或副主任，待车间主任、副主任批示后下达临时任务计划或安排天窗等。 检控工区分析员每日下班前与各工区沟通当日作业位置、超限处所的处理情况，并进行网上消迹。 车间周分析 （ 1）.周分析时根据日分析的数据进行周统计，根据分析数据下达周工作计划。 （2）.下达计划的同时要结合车间月度工作安排、防三折群检、段安排的临时性工作及季节性工作。 （3）.下达计划前要与工区沟通，工区可根据自己的设备检查情况调整作业位置及作业项目。 （4）.车间每周二要召开工长以上人员维修例会，各工区汇报本周工作完成情况，未完成情况要说明原因，对下周工作提出建议和打算。 （5）.车间对一周工作的完成情况，作业质量，作业后的回检，作业两违情况进行总结，对作业质量低，未完成周工作计划，作业两违等要纳入考核。 这里要重点强调的是： 通过检控工区（分析组）的分析，加上工长、车间副主任、主任的共同研究，编制的周计划应该说是比较合理的，能够反映出当前设备薄弱环节和上级要求，也申请了“天窗”作为作业安全的保障，作为工长必须要无条件的执行好周计划。 车间月分析 （1）.月分析要对本月各项静态指标进行月度统计，对各项下达任务完成情况进行统计分析，包括验收、质量、进度等，未完成标明原因，对检控工区检查的超限数据与前月进行分析，分析重复处所产生的原因，作为下达月计划依据。 （2）.对轨检车进行全面分析用采集的轨检车数据建立数据分析平台，按每公里200米进行分析，分析的项目主要是TQI值、二级以上罚分或二级重复罚分，利用峰值管理、均值管理等科学的方法，筛选出准确的病害，使病害数据更加真实准确。 （3）.对轨（动）检车和添乘仪检测数据进行筛选，依峰值大小进行排序，合理的安排临时补修和单元节理，对较大峰值依次进行“削峰”管理，线路工区携带轨检车波形图现场点对点核对，点对点作业整修。 （4）.根据上述月份分析情况车间制定月份维修计划，维修计划可单项维修、区段维修，曲线、道岔按单元维修（前后100米）。 （5）.车间每月给检控工区下达复查计划，对上月检查的超限处所，综合工队的维修，工区的临时补修情况进行重点复查，并将复查情况上报车间主管安全副主任，车间按上述情况进行考核。 工区工作量调查 1.工区接到车间下达周工作计划要在周五---下周二进行工作量调查，(用段统一格式工作量调查本)调查的项目、位置与月计划相对应，作业项目、作业位置要与工作量调查、日计划、天窗内外的申报相对应。 2.工区按车间下达周工作计划的位置进行全项、全数调查，调查项目：几何尺寸、零配件缺少、松动，大小胶垫歪斜、破损、接头病害、外观等项目，调查工作要认真细致，有条件的可现场画撬，避免上线找活干的现象。 线路、道岔工作量调查表 10月26日 第 4 周 工长细化 3.每月分别安排一次管内两工区交界处的天窗作业，天窗结束后可组织3-4（复线地段可适当增减检查人员）人从号头向工区方向进行设备全面检查（也可结合一次群检）其中有一人携带扳手，对检查出的螺栓松动、漏拧的要及时复拧，处理完的问题可不做记录。 4.工区每完成一个区段或一个单元要进行作业后回检，回检要留有记录，工作量调查本上要体现记名修。 5.工长每周结合工作量调查，对前期作业作业质量进行抽查，开展好质量追责。 质