233公中修工程监理工作总结.doc

233省道射阳段沥青路面中修工程 监 理 工 作 总 结 江苏泰康工程咨询监理有限公司 二○一○年十一月十日 一、工程概况 本项目位于射阳县长荡镇境内,路线总体呈东西走向。路线起于09年已实施中修处（K11），终点位于K17处，里程长度为6公里。 S233公路是沟通沿海高速公路、盐徐高速公路和204国道等纵向干线干线的省道干线公路，为盐城市中部地区向高速公路等国省干线及通达苏中、苏南及上海的重要通道。 该段在1999年改造后，使用已近10年，由于靠近沿海高速公路长荡互通、县城，所以交通量较大，加之重载货车的通行，导致道路出现了大量的病害。路面出现横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝、龟裂、沉陷、坑槽、车辙等病害，通过对老路面使用状况的综合评定，本路段已不能满足当前交通量需要和交通运输要求，已不能保证干线公路经常处于正常的运营状态。 二、工程监理机构设置、人员和设备配备 1、我公司2010年6月组建了233、234省道 大中修工程驻地监理组，租用一栋二层民房作为驻地监理组办公和生活场所。监理组共由14人组成，设总监理工程师1名、驻地监理工程师1名、专业监理工程师3名，现场监理员及试验员7名，后勤2名，满足对本工程实施的监督和管理。 2、监理组分别建立了工地试验室并申领了合格证，试验室配备了能满足施工监理过程检测的各种试验仪器设备18台（套），仪器设备均通过了计量部门的计量检定，工地试验室独立完成各项抽检试验。 3、监理组驻地配备了电脑、打印机、传真机、复印机等办公设备，建立了网络连接。配备了1辆面包车作为交通工具，配备了通讯设备14台（套），所有仪器设备的配备保证了监理工作的顺利实施和完成。 三、监理内部管理 监理组在总监及其驻地监理的领导下分工明确、组织严密、工作严谨，本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则进行监理。组织制定了监理计划和监理实施细则作为开展监理工作的依据和准则。监理组还制定了各项行之有效的内部管理制度，包括监理组日常管理制度、考勤考核制度、奖惩制度、会议制度、监理报表制度、旁站监理制度和监理人员工作守则等。通过这些制度的制定和实施，使整个监理工作正常、有序的运行。 四、工程质量监理 监理组始终坚持以国家法律法规和有关技术标准以及监理合同和施工承包合同等为依据，认真执行上级主管部门的各项指示、要求，主要做到以下几个方面： 1、明确质量监理是工程施工监理的重中之重，严格把好第一道关是保证工程质量的关键。监理组制定了详细的监理计划和监理细则，为工程的质量监理提供了依据和保证。制度定相应的质量管理制、考核目标和奖惩措施，制定了质量创优计划，明确了质量目标。 2、建立完善有效的质量保证体系，加强监督检查职能。 3、监理组利用各种手段加强过程控制特别是对隐蔽工程的旁站监督检查，是质量监理的重心。 4、充分发挥监理组中心试验室的主观能动性，是工程质量得到保证的根本.试验室的宗旨是一切以试验数据说话，客观公正的评价每一道工序的质量。本工程监理组共对原材料进行独立抽检达到6批次，抽检合格率达到100%。路面压实度抽检28批次，一次合格率达到97% ，混合料抽检8批次，合格率96.9%，厚度抽检查28批次，合格率达100%，各层次均按验收要求进行弯沉检测，全部满足设计要求。 5、监理组在抓工程内在质量的同时狠抓工程外观质量。达到结构物外观平整，路线线形流畅，纵横坡适当。 6、加强对施工重点部位的监理控制，本工程项目中加强监理，监理组要求施工单位制定详细的专项施工技术方案，并对该方案进行认真审查，提出审查意见和建议，修改后再批准施工方案。在实施过程中，监理组认真监督施工单位按照批准的施工方案组织施工，保证了工程的质量和安全。 五、工程进度监理 进度监理工作的重点是对施工单位进度计划审核与批准，并督促施工单位按批准的进度计划进行实施。在施工准备阶段要求施工单位编制总体进度计划并报监理组，监理组对于施工计划进行审查并提出审查意见，要求施工单位按计划组织实施，现场监理按批准的进度计划监督施工单位组织落实，本工程实际工期均较合同工期有所拖延，分析原因有以下几点：1、受客观条件的影响，如道路施工不断车。2、主观原因的影响，如项目部组织、安排不够科学合理、管理不严谨、劳动资源配备不足等原因影响工程进度。监理组每月对工程进度情况进行分析，找出实际进度与计划进度偏差的原因并提出加快进度的措施和要求。 六、工程费用监理 监理组严格按照费用监理的原则和程序进行监理，按照招投标文件、施工图纸、工程量清单有关规范标准和计量依据严格计量，严格把关，做到公正、公平、合理，既对业主负责，也对承包单位负责。确保做到不超、不漏、不重，努力使工程造价控制在预算范围之内。 七、合同管理 1、工程变更。本工程虽工期短，但设计准确、合理，只是在部分工程量清单中数量