山西省太原市北涧河道路快速化改造及综合治理工程.docVIP

山西省太原市北涧河道路快速化改造及综合治理工程.doc

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山西省太原市北涧河道路快速化改造及综合治理工程

建设项目环境影响报告表 (版) 项目名称 建设单位(盖章): 编制日期:二O一年月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称—指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2.建设地点—指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别—按国标填写。 4.总投资—指项目投资总额。 5.主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见—由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8.审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 专家意见 修改说明 具体位置 1 从雨污分流、管网建设,增加城市污水收集处理率、减少水污染物排放;提高城市水的重复利用率;河道补水复流、生态修复、防洪行洪等角度,分析本项目河道整合整治带来的环境正效益影响 项目建成后北涧河两侧采用雨污分流制,与河流两岸存在大部分雨污合流管线及污水排放口的现状相比,项目建设杜绝了污水直接排入河流,提高了城市污水收集处理率、减少水污染物排放;提高城市水的重复利用率,减少了污染物的排放量,改善了居民生活环境,具有环境正效应;通过防洪工程建设,河道防洪行洪能力大大提高,同时,河道治理后,河流水量增大,河道两侧绿化工程建设完成,改善了河道两侧生态环境,具有环境正效应。 P71 2 用绿色文明工地的施工要求,强化施工期环境管理,细化施工期环境管理和监理要求 已根据《太原市绿色文明施工管理细则》并结合及市政道路施工特点,对项目施工期大气、废水、噪声及固废污染防治措施进行修改和完善,并细化了施工期管理和监理要求。 P54-63 3 补充河道淤泥性质成份分析,落实淤泥利用和处置措施,分析污泥利用的保证行和合理性 已补充要求建设单位在河道清淤施工前对河底淤泥进行采样分析成分,与《危险废物鉴别标准 浸出毒性鉴别》(GB5085.3-2007)中表1浸出毒性鉴别标准值进行比对。若河底淤泥成分未超出标准限值,则淤泥首先用于工程绿化用土,多余部分与生活垃圾一同运往生活垃圾填埋场填埋;若河底淤泥成分超出标准限值,则作为危险废物交由有资质单位处理。 P59 4 核实营运期各阶段各车型单车噪声源强,进一步核实噪声影响预测结果;评价对营运期噪声敏感点超标提出了重点路段设置隔声屏障的降噪措施,给出措施后,对相应敏感点的影响预测结果 已核实运营期近期、中期及远期各车型单车噪声源强,并对项目噪声预测结果进行了修改,经重新预测,本项目各阶段敏感点均未出现超标现象,考虑远期交通噪声的影响逐步加大,评价根据项目平面布置图确定了声屏障安置位置,分别于涧河北路高架桥和涧河南路高架桥靠近居民区一侧设置,涧河北路高架桥安装段桩号为JNK0+510.200~JNK1+859.900,全长1350m,涧河南路高架桥安装桩号为JSK0+593.900 ~ JSK2+94.600),全长1501m,隔声屏障总长度为2851m。 P70 5 完善本项目环境保护目标表、环保投资表的相关内容 已完善本项目环境保护目标表、环保投资表的相关内容 P41P、74 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 行业类别 及代码 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 其中:环保投资(万元) 环保投资占总投资比例(%) 评价经费 (万元) 预期投产日期 201年月1日 1、项目提出的背景 太原市第十一次党代会提出:未来5年太原市将继续在城乡环境改善方面发力。到2020年,市区优良天气率达到80%以上,中心城区实现雨污分流,城市污水处理率达到100%,彻底消除黑臭水体。对汾河9条支流进行综合整治,集防洪、治污、交通、景观于一体,其中包括北涧河的综合整治任务。该任务中不仅包含了北涧河河道防洪工程内容,亦包含了北涧河两侧道路快速化改造的工作。 近年来太原城市改造力度的加大,一大批重点工程均在实施中。本项目的建设将进一步优化提升太原市城区的路网结构,促进服务片区东西向交通的的连接,改善城市交通,带动沿线地区土地开发,促进太原市的经济发展、城市现代化建设以及推动城市社会经济快速发展均有重要意义。 北涧河沿线道路是太原市城市路网重要的组成部分,道路两侧地块开发不

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