单轨吊机车电气原理培训(完)演示课件.pptVIP

;柴油机单轨吊电气原理;1. 驾驶室单元 操控箱; （3）控制杆 控制杆是用来打开抱闸，向前和向后行驶，原理类似于可变电阻器，将变化电阻信号传输到主板。 （4）急停按钮 用于设备的紧急停车。 （5）可变驱动按钮 用于设备驱动部的切换， 按下按钮时显示屏上的橘黄色指示灯会亮。 ; （1）显示屏的两个显示框 根据机车状态的不同，显示的内容也不同： 当机车处于行驶状态（插入钥匙）时，上边显示机车的行驶速度，下 边显示机车的工作压力。 当机车处于起吊状态时（没有插入钥匙），上边显示的参数的代码 2 下边显示对应参数的数值。 当机车处于故障状态时，下边框显示F开始的故障代码。 当机车处于预警状态时，下边框显示A开始的预警代码。 ; （2）显示屏上的指示灯 抱闸指示灯：打开抱闸的过程中此指示灯为绿??闪亮。当抱闸完全打开时，指示灯为绿色长亮；关闭抱闸时指示灯不亮。 故障指示灯：当机车发生故障时，显示屏会显示F开始的故障代码，此时故障灯为红色长亮；当机车无故障时此灯熄灭。 预警指示灯：当机车处于预警状态，显示屏会显示A开始的预先警告代码，此时预警灯为橘黄色闪亮；无预警信号时此灯不亮。 可变驱动指示灯：当按下可变驱动按钮时，此指示灯长亮或者闪亮，同时机车变换驱动部。 ; （3）喇叭 当机车处于车行驶状态时，按下操纵箱的红色喇叭按钮，喇叭发出“滴滴”响声。当机车向后倒车时，另一个司机室内的喇叭会自动工作发出“滴滴”响声。 （4）头灯 设备的头灯由两部分组成：一是不插入钥匙时的红色指示灯；另一个是插入钥匙时的白色LED灯。 （5）插接头 插接头用于司机室与外部电路的连接头 ;;2. 主机部分 电磁阀 接线箱;2. 主机部分 元件代码说明;3.冷却单元部分 黄色隔爆箱;3.冷却单元部分 黄色隔爆箱;3.冷却单元部分 控制板介绍;3.冷却单元部分 瓦斯传感器;4.驱动部部分 甩驱电磁阀;5.起吊梁部分 电缆