01MDS3400调度指挥系统系统介绍2011-01-09.docVIP

MDS3400调度指挥系统 系 统 介 绍 Ver1.0 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 目 　录 前　言 1 1　系统概述 3 1.1 系统组成 3 1.2　主要特点 3 1.3　应用领域 3 2　组网应用 6 2.1 电路组网方式 6 2.1.1 链形组网 6 2.1.2 数字环形组网 7 2.1.3 星型组网 9 2.1.4 树型组网 10 2.1.5 双中心组网 11 2.2 IP组网方式 14 2.2.1 纯IP单系统组网 14 2.2.2 IP和电路单系统组网 14 2.2.3 IP中继多系统组网 15 2.2.4 单中心IP组网 15 2.2.5 双中心IP组网 16 3 系统主要功能 18 3.1 数字时分交换和以太网交换 18 3.2 数字环自愈及模拟通道备份 18 3.3 断电直通 18 3.4 远程调度台 18 3.5 系统级联 19 3.6 兼容现有调度系统功能 19 3.7 紧急电话 19 3.8 紧急呼叫 19 3.9 集中管理远程维护 19 3.10 热备份功能 20 3.11 回波抑制与自动增益控制 20 3.12 录音功能 20 3.13 会议功能 20 3.14 DXC功能 20 3.15 多种防护功能 21 3.16 无人站实现方式 21 3.17 时钟同步方式 22 3.18 模拟调度 22 3.19 调度交换机和无线网络互联互通 24 3.19.1 调度台/调度电话和电台（短波、超短波电台）互通 24 3.19.2 调度台/调度电话和公众移动网络手机互通 24 3.19.3 调度台和公众移动网络手机进行短信互通 25 3.20 话务台 25 4 系统主要特点 27 4.1 可靠开放的交换平台 27 4.2 能平滑升级和扩展 27 4.3 多媒体终端融合应用功能 27 4.4 系统安全性、可靠性设计周到 28 4.5 系统可扩展性和可维护性设计周到 28 4.6 人性化的功能细节设计 28 5 系统主要技术指标 30 5.1 外型尺寸及质量 30 5.2 技术要求 30 5.2 各接口技术指标 31 5.3 设备传输指标 34 5.4 可靠性指标 35 5.6 防电磁辐射和火花干扰能力 35 5.7 系统音信号指标 35 6 MDS3400调度交换平台简介 36 6.1 系统结构 36 6.2 主控层 39 6.3 扩展层 39 6.4 接口类型 39 6.5 系统容量 39 6.6 信令种类 40 6.7 部分单板介绍 40 7 操作台简介 42 7.1触摸屏操作台 42 7.1.1　设计特点 42 7.1.2　功能特点 44 7.1.3　操作台界面 44 7.1.4　触摸屏相关指标 46 7.2　键控式操作台 47 7.2.1　设计特点 47 7.2.2　功能特点 48 8 网管子系统简介 50 8.1 网管系统概述 50 8.2 告警和测试 51 8.3 话务统计与分析 51 8.4 信令分析 51 8.6 各种管理功能 52 8.6.1　故障管理 52 8.6.2　安全管理 54 8.6.3　配置管理 56 前　言 铁路调度通信系统是运输指挥的重要基础设施，对铁路运输指挥与安全生产起着至关重要的作用。从二十世纪五十年代开始到今天，已经发生了巨大变化。其大致经历了以下几个阶段：第一阶段，从二十世纪五十年代开始，沿用苏联的机械式选叫设备（站场用KCC扳道电话），持续了二十多年。第二阶段，二十世纪七十年代，推出了双音频选叫的音频调度电话，也就是大家所熟知的，现在还有局部在使用的YD-Ⅲ型音频调度总机（站场用CZH电话集中机）。到90年代初又推出了以“数字编码”取代“双音频”的DC-7程控调度电话总机，实际上还是属于模拟设备，第二阶段维持了将近三十年。 20世纪90年代后期（可以说是铁路调度通信的第三阶段），随着数字通信技术和数字程控调度交换机的迅猛发展，也随着既有的专用通信设备无法满足铁路通信网络发展的要求，全数字化的数字调度通信诞生了。作为专业从事铁路通信设备生产的佳讯公司基于对铁路专用通信的深刻理解和深入调研的基础上，于 1999年初在国内率先推出了“飞鸿98铁路数字调度通信系统”，同年首家通过铁道部的部级鉴定，同时在铁路区段正式装备上线。佳讯公司第一个在中国铁路真正实现了全数字化的调度通信，开创了铁路数字调度通信的新纪元。经过近五年的努力，在生产过程中不断改进，在运用过程中不断完善，已经有几万公里的铁路已开通或正在安装调试FH98数字专用通信系统，极大的提升了运输指挥生产效能。 2003年，为了适应铁路跨越式发展的战略，实现铁路的信息化（铁路） 为适应在GSM-R大环境下铁路有线、无线调度通信统一的要求，北京佳讯公司在成