淳安环湖公路至安徽歙接线公路二期工程公路建设项目.DOCVIP

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标段隧道工程 编号：SDGC-03 隧道开挖（V级围岩）作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2010年11月25日发布 2010年11月25日实施 目 录 1、实用范围 3 2、作业准备 3 3、技术要求 3 4、施工程序与工艺流程 4 5、施工质量控制要求 6 6、劳动组织 8 7、材料要求 9 8、设备机具配置 9 9、质量控制及检验 10 9.1主控项目 10 9.2一般项目 11 10.1安全要求 11 10.2环保要求 12 隧道开挖（V级围岩）作业指导书 1、实用范围 适用于新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段CKTJ-2标第一项目分部隧道洞身V级围岩开挖施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开挖施工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，熟悉隧道施工方法，学习规范和技术准备。做好隧道风险评估，制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行技术安全交底，告知安全风险以及在过程中需要采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1在隧道口布设施工控制测量桩，对隧道开挖的中线坐标、高程进行复核、确保测量精度。 2.2.2做好地质超前预报，结合围岩、支护的变形监测，对围岩状况进行分析，及时调正开挖、支护参数。 2.2.3做好洞口大临的布置设计，检查高压风、水、电管路畅通，接头完好。施工机具、设备配套齐全，性能符合施工要求。弃渣方案经济、环保，安全措施确实可行。 3、技术要求 3.1隧道开挖中线、高程误差，开挖轮廓满足设计和规范要求。 3.2结合实际爆破效果调整光爆设计参数，使炮眼痕迹保存率符合规范要求。 3.3隧道开挖严格控制超欠挖，隧道允许超欠挖值见下表。 隧道允许超欠挖值（cm） 部位 围岩级别 I II~IV V~VI 拱部 平均线性开挖 10 15 10 最大超挖 20 25 15 边墙线性超挖 10 10 10 仰拱、隧底 平均线性开挖 10 最大超挖 25 4、施工程序与工艺流程 4.1 根据设计，V级围岩采用三台阶临时仰拱法和三台阶七步法两种施工方法（各里程具体开挖方法见施工设计图）。 4.1.1三台阶临时仰拱法施工程序（工序见三台阶临时仰拱法施工工序横断面图） 先行上导坑施作隧道超前支护→上台阶开挖→施作弧形喷射砼→中台阶开挖→施作两侧初期支护→施作仰拱临时仰拱→开挖下台阶→施作下台阶两侧初期支护→开挖仰拱→施作仰拱初期支护→施作仰拱及仰拱填充→施作拱墙二次衬砌。 4.1.2三台阶临时仰拱法施工工艺流程图 4.2三台阶七步法施工程序 4.2.1先行上导坑施作隧道超前支护→上部弧形导坑开挖→上部初期支护→中部两侧开挖→中部两侧初期支护→下部两侧开挖→下部两侧初期支护→上、中、下部核心土开挖→仰拱开挖→仰拱初期支护→施作仰拱及填充砼→施作拱墙二次衬砌。 4.2.2三台阶七步法施工工艺流程图 5、施工质量控制要求 5.1施工准备 5.1.1隧道开挖前，利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对，确定开挖、支护参数。 5.1.2做好弃渣场设计，防止水土流失，符合环保要求。 5.1.3做好初期支护原材料的进场检验工作，加工好锚杆、拱架等成品，保证开挖完成后即可进行支护。 5.1.4做好机械设备的配套选型及调试，保证设备正常运转。 5.1.5施工前对隧道轮廓准确放样，隧道中线用红铅油漆精确地画在掌子面上，并作出明显的高程标识点。精确定位炮眼位置。 5.2施工工艺 5.2.1三台阶七步开挖法 第一步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度为3~5m，宽度为隧道开挖宽度的1/3~1/2。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖后立即初喷3~5cm砼，上台阶开挖矢跨比应大于0.3，开挖后及时进行架设钢拱架、锚杆、网片系统支护，在钢架拱架以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30度打设锁脚锚管，锁脚锚管与钢架牢固焊接，复喷砼至设计厚度。 第二、三步，左右侧中台阶开挖：开挖进尺根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度为3~3.5m，左、右侧台阶错开2~3m，开挖后立即初喷3~5cm砼，及时进行施工接长钢架、锚杆、网片、喷射砼系