一汽丰田皇冠30空调无法正常工作.pdfVIP

高手秘笈 MASTERS TIPS 的声音，也不会有问题。空气流量传 工作后，启动发动机，故障现象没有 感器会不会有问题，使用诊断仪 再次出现。怠速在 750r/min 很稳 VAS5051进入发动机控制单元，进 定。仪表上的故障灯EPC灯也灭了。 入08的2组读取数据：喷油时间为 故障总结：此车在用诊断仪 4.0ms、进气量为3.0g/s，说明空 VAS5051检查时一直没有检测到氧 气流量传感器的数据正常，没有问 传感器的故障，对判断故障增加了 题。那氧传感器G39线路出现短路 很多难度。现代车辆上的自诊断功 的可能性最大。氧传感器工作温度 能可为排除故障提供信息，但有些 较高，如果出现发动机失火或混合 特定的故障，控制单元可能无法提 气燃烧不完全的情况，三元催化器 ◆ 图3 氧传感器 供正确的信息。此时需要有正确的 和排气管都会因混合气在三元催化 诊断思路根据提供的信息进一步的 器内二次燃烧而出现极端高温。 候，油泵继电器会吸合几秒，向燃油 分析问题。氧传感器短路为什么不 举升车辆，拔下氧传感器插头， 泵供电以建立启动必须的燃油压力。 会有故障码出现？氧传感器的信号 测量氧传感器的4个针脚，相互之间 氧传感器的加热也是油泵继电器提 电压是在0.1～0.9V之间波动，短路 都是导通的。在剥开氧传感器线束 供12V工作电压的。换上新的发动 后氧传感器加热的12V 电压将发动 上的隔热保护套后，看到氧传感器 机控制单元，在打开驾驶侧车门或 机控制单元内氧传感器的监测部分烧 端部的线束外层绝缘胶皮已融化 打开点火开关的同时造成控制单元 坏，并造成控制单元内监控加速踏板 （如图3所示），使得4条线短路。根 损坏。 部分一起损坏，而氧传感器监测部分 据宝来轿车的油泵控制方式，在打 故障排除：同时更换氧传感器 的特定损坏方式使发动机控制单元无 和发动机控制单元，做完防盗匹配 M 开驾驶侧车门或打开点火开关的时 法判断该部分已出现问题。 故障现象：车主报修空调系统 无法正常制冷。 一汽丰田皇冠 3.0 故障诊断：接车后对车辆进行 检查，连接压力表，发现低压大约在 130kPa左右，高压在146kPa左右， 系统并不缺少制冷剂。打开空调，发 空调无法正常工作 现空调电磁离合器能够吸合，但是 工作2s就停止了工作。是什么原因 造成这个故障呢？连接诊断仪，进 入空调系统，读取故障码：空调系 大连 赵祥玉 统锁止。为了证实空调控制模块正 常，特地拔下空调压力开关，诊断仪 能够准确测试出空调压力开关故障， 电器来控制空调电磁离合器的吸合， 是否接通压缩机工作。 说明控制模块是正常的。看来这个 ECM是否决定控制空调压缩机继电 当有不符合压缩机的工作条件， 空调系统锁止是真正的存在，到底 器，主要取决于空调控制模块传递 系统将会停止空调压缩机工作来保