区位优势下的廊坊物流战略选择地处-物流产业大数据平台.ppt

第三章 物流战略规划 视野决定未来，战略决定发展 视野就是一家企业要能看到他人看不到的东西，要有高度和眼界。 不谋万世不足谋一时。拥有了视野，具体到事实行为上，就要有了发展战略。战略是构建有视野能力的布局。也就是说，要让战略具有视野，就要构建起包括洞察、判断、预测、决断这些能力。如果企业洞察到态势，又有决断力，那么就会占据先机，就会获得战略能力，带来超额发展收益。 物流战略概述 物流战略： 为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。 物流战略的内容及其基本要素 宗旨；目标；导向；优势；类型；态势；措施；步骤 物流系统规划与设计的核心思想 让物资在流通过程中的每个环节相互衔接，形成完整、一体的供应链管理，也就是将传统意义上的点对点间的运输功能进行延伸，实现包括订货、取货、分拣、包装、装卸、搬运、配送、咨询以及其相关信息服务等所有功能的一体化。 物流战略规划的基本内容与原则 内容：物流环境分析与物流战略管理 前者：宏观环境分析、行业环境分析、企业内部环境分析 后者：战略目标制定；物流战略选择；物流战略实施 基本原则：科学评价；全局意识；柔性可行 物流战略规划的层次 国家物流战略 区域物流战略 企业物流战略 区域物流 区域物流是在区域经济概念基础之上所演化而来,根据区域物流基础设施条件，将公路、铁路、航空、水运及管道运输等多种运输方式及物流节点有机衔接,并将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等物流基本活动有机集成，服务于本区域的经济发展,提高本区域物流活动的水平和效率，扩大物流活动的规模和范围，提高本区域的综合经济实力。它的发展与区域经济的发展相互依存、相互促进。 廊坊区域物流战略 廊坊素有“联京津之廊、环渤海之坊”之称，在京津冀城市圈构架中，位置非常独特，以京津做一个纵线，廊坊正好在中间，区位优势明显。随着推动“京津冀一体化”、“环渤海经济圈”的呼声越来越高，廊坊市的“走廊”和“后花园”式经济特征日趋明显。 在“京津冀一体化”背景下，廊坊成为了京津地区产业转移的缓冲地，同时廊坊市也提出了打造“京津冀电子信息走廊、环渤海休闲商务中心”的发展定位，这都对物流产业提出了新的要求。 廊坊区域物流战略 区位优势下的廊坊物流战略选择地处“京津冀圈”两核心城市间、号称“京津走廊”的廊坊市，具有得天独厚的区位优势，它便利的交通、廉价优质的劳动力、相对低廉的地租以及宽松的经济政策，成为京津地区产业转移重要的吸引力。 随着北京地区交通治理政策的推出和天津地区保税区的扩张，廊坊地区的“走廊”和“后花园”式经济特征逐渐凸显。同时，廊坊市也拥有丰富的交通资源,境内有5条干线铁路，3条高速公路,5条国家级公路，40多条省及地方公路，通车里程7700多公里，公路密度接近发达国家水平，丰富的交通资源为廊坊的各项产业特别是物流产业的发展提供了充足的条件。 廊坊区域物流战略 在“京津冀一体化”进程中，廊坊市在地理位置上来看，有着明显的区位优势，但是应注意到“区域优势并不等于区域竞争力”。同时，“京津冀一体化”的障碍因素及廊坊同京津比较还是处于弱势的地位，因此廊坊的物流规划需紧跟北京、天津的产业布局与产业分工、产业转移，因为不论是制造业还是服务业的向外转移，都必将引起物流需求的增加，同时，物流产业的劳动密集性和低成本性要求也将引起物流企业和物流园区向郊区、卫星城市移动。 所以廊坊地区的物流需求将会随着“京津冀一体化”的深化而急剧上升，这就需要当地政府部门制订与之配套的政策。结合廊坊自身的定位、区域经济的一体化和我国物流产业的发展战略，廊坊未来的物流战略思路可如下规划。 廊坊区域物流战略 1构建现代物流服务体系,推动区域物流一体化充分利用区域内资源，加强物流功能要素的基础性建设，重点发展物流枢纽节点、物流系统平台并培育有辐射能力的物流企业，构建满足区域经济发展需要的现代物流体系，紧跟京津地区的生产、销售、流通等各类产业的物流需求，衔接京津地区的现有物流系统，实现区域内的物流一体化。 廊坊区域物流战略 2紧抓“信息走廊”定位,积极寻求物流信息领导地位。 在物流系统中，物流信息是其神经网络，所有物流活动都是以它为核心、为指导来进行，掌握了物流信息也就能掌握物流系统。廊坊打造“京津冀电子信息走廊”的定位，可为廊坊地区寻求区域物流信息的“领导”地位奠定一个很好的物质基础，为复杂的物流信息系统的建立提供便利。廊坊市应积极寻求与建立面向“京津冀一体化”的物流信息平台，服务于区域经济的同时提升自身的竞争力。